Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня абро красный обычно.
иногда черный.

на штиль 180 все чик чик

 

Разобрался с абро походу перемороженый, взял у соседа тюбик провереный, совсем другое дело. Все равно хочу потестить с манолом. Пока што заметил при застывание абро тяжелей отрывается и рвется легче чем манол. Что я думаю плюс для абро, липучесть получше. Осталось еще проверить в банке с бензином.
Ремонтирую немного, обьем не большой 3-10 едниц в месяц.
Различие между моим и соседским абро: мой призасыхание более матовый как бы крупинками, рыхлый. А кто пробовал автосил он до 300 градусов, клеит он гораздо лучше уксусных. Мож его в зажатом стыке не будет вымывать бензом. Кто бы провел опыт, собрать мотор на автосил залить бензин в него на пару дней, а после опресовка и разборка для осмотра.

 

Проверил в бензине, примерно одинаково. Остоется только годать какой лучше твердый с чуть лучшей липучестью абро или более мягкий и эластичный манол. Я кстати приготовил убитый цилиндр с 180 ого и поддон, завтра начну экспиримент со сборкой обойх герметиков. Заодно и за фотою, думаю будет видно какой лучше.

 

Пользую Феникс серый. написано вроде до 400 градусов..пилы-косы жужжат. не чихают.(Слава Богу!)

 

Цена по идее тоже на букву "Д".
Есть у нас автомагаз (мы там с шурином и таримся), хоршие вещи (герметики, очистители и прочее) там продаются. Но цена на букву Д.

 

Dirko HT попробуйте через интернет заказать он все таки подешевле будет чем Viktor Reinz.

 

Пробовал сегодня, только серый. На китайце менял коленвал, прокладку не ставил, соединял прямо на герметик. После сборки опрессовал - 1.2 атм держит (больше не накачивал). По свойствам... более жидкий, чем Абро... на подобии Маннола. Мажется хорошо. Ну держит... Больше не знаю чего написать, в бензин не совал.

 

Dirko HT красный. На заводе Штиля на него собирают пилы.

 

Я про другой Ditko, фото выше.

 

Мне не попадался на глаза такой Dirko.
Мне доступны только такие:
http://www.elring.ru/ru/produkcija/germetiki/

 

Почитал отзывы (про свой Dirko 036 166), температура от -50 до +180, эластичный после высыхания (эт правда), хорошая липучесть (чуваки пишут что очень плохо бу шный отдирается). Посмотрим, я думаю что картер Китайца будет держать без проблем, да и температура не сильно высокая.

 

сегодня запилил геморойный нипель на 3 мм и сделал фаску. Теперь нипель в ровень с гнездом, думаю проблема с рваным импульсником решена. А вот поршень после димексида, результат на лицо.

 

Повторюсь-поставил на рельсы 55 Хуску. там где компрессия была 6.5.сегодня пошел пилить засохшие яблони. начал заводить. с декомпрессором. всё нормально завелась. пару часов отработала. всё ГУТ. но при заводке даже при этой компрессии всё ж потянул плечо.-усилие реальное..Сейчас раскурочил очередную Хуску. теперь 353. До этого заводил. немного поработала на холостых и заглушил. Поршень с небольшими задирами. можно ли отпи. очистить. кольцо ...посмотрел зазор. чуть меньше спички. даже замерять не стал..цилиндр в нормальном состоянии (по моему мнению) задиров нет. матовый. чуть были "наплывы" от поршня. нождачкой убрал...Надо будет решать что-то с поршнем. либо оригинал за 4900 или около того. либо Метеор с доставкой в районе 3500..Чайна -поршень не рассматриваю..Если кто знает. где дешевле. буду премного благодарен...

 

вчерашний штурм 52 ой и сегодняшняя 135 ая с симтомами неисправного сапуна, а не тут то было. Оказался треснутый шланг у основания бака. Интересно сделан шланг, внутри резиновой гофры вставлена из плотного прозрачного силикона трубка. Почему он лопнул я не понимаю рядом обратка в идиальном состояние ？

 

Вот счастье.