Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

Ну как бы да. Сей девайс (сама камера) ишо и герметичный... так что кто куда придумает.

Пока в ремонт не попадали... как будут отпишусь.

 

Ага, только венец на 3/8 поставить (выж так хотели).

Нуууууууууууууууу я в цифрах этих и буквах... не очень, усё больше визуально.

 

Коллеги, а как бы узнать, на мою пилу такая точно подойдет или могут быть варианты?

 

Apple iPhone\Internal Storage\DCIM
Папка DCIM.
Или зайти на Iphone, поиск клавиша F3: напечатать *.jpg (найти все файлы с расширением jpg - фото).

 

В общем идея понятная, но как я понимаю со стороны, даже на таком кроильном китайском исполнении выход из строя КВ - достаточно редкое явление, поршневые жгут куда чаще и карбюраторы убивают бездумным кручением. А ждать, что эта пила будет 20 лет работать как хуска, и КВ именно износится... ну можно, но вряд ли.

Я померял конечно, похоже на 041 больше всего, а чем отличаются вариации 095 хвостовика (с разными буквами) от 041, так и не осилил. Разница есть, но встанет на Зеноах, по моему, любой 095 или 041.
Эммм... еще покопался, вроде основная разница в том, что на 041 нет отверстия под масло, но как же так, без масла вряд ли цепь работает в любом случае, это же не советская электропила. Как его еще можно подавать на цепь, если не сбоку через отверстие в шине.

Вот и мне бы узнать
Но боюсь, только через покупку.

Хотел, но подумал, что полнопрофильный чизель 3/8 для китайца как то все таки напряжно будет - и двигатель хилый, и сцепление маленькое, а узкий рез с 325 шагом самое то. И что то мне подсказывает, что на тонкомере такая комбинация уделает 371 с чизелем. На картинках и видео орегоновский быстрый рез выглядит многообещающе. Но может еще и передумаю в сторону хусковского чизеля.
Весело подбирать пильную гарнитуру, стоимостью как две пилы

 

Не-не-не, так не получится, из за парочки причин. Данная приблуда (зндоскоп) работает с программой YCamera, которая скачивается из App Store (на Плей Маркете тоже присутствует). Здесь фотки и видео сохраняются не на прямую а фиг знает где. Родная программа типа файлового менеджера тоже ничего не находит. Лицензионная 10я винда тоже ничего не открывает. Так шо шо нибудь искать на Айфоне эт дохлый номер... это не Андроид. Фото и видео сделанные камерой телефона тут же скидываются в IClood, а фото с эндоскопа нет. Как то так.

 

Вы бы фото хвостовика своей старой шины выложили бы здесь и тогда почти вопросы снялись бы!
1. Почти наверняка хвостовик старой шины на китайце у Вас - K095 (по крайней мере на Карвере 45 и 52 и Чемпионе 250, 254, 55 он как раз и есть K095).
041 хвостовик обычно устанавливается на пилах с меньшим объемом цилиндра - 38 и 41 кубовых.
2. У K095 в отличие от K041 (A041) в хвостовике 4 отверстия (2 овальных и 2 круглых) вместо 2-х в 041.
У A, K 041 вход масла от насоса в шину через верхнее свободное отверстие отверстие для натяжителя.
3. Комбо набор Oregon 581620 почти наверняка Вам подойдет. Цена за новую 15 шину и 2 цепи очень демократичная, если Вы хотите попробовать систему Speed Cut (Narrow Kerf).
11500 макс. обороты обязательно только поставьте с таким набором на 52 кубовой пиле!
Пластиковый грибок-привод маслонасоса посмотрите обязательно при замене звездочки.

 

Требуется подкоректировать карбюратор, почитал чего и куда крутить вооружился отверткой и облом- вместро винтов с прорезью там штырьки. Форма непонятна (глобоко). Пила -Поулан 1950, год примерно 2004.
Не подскажут спецы какой формы там головка винтов и их диаметр?
И чего с подручных материалов можноо соорудить для покрутить.

 

@Алексейй, спец отвёртка для регулировки (Хускварна, Партнёр).

 

вот же гады-нет какой шестиграник или квадрат поставить.

 

21 - гранник.

 

Это что бы у пользователей не было желания крутить винты на карбюраторе дабы не ух...гробить движок.

 

У меня на Партнере такие же винты, пока не купил отвертку на али крутил трубочкой от телевизионной телескопической антенны, но лучше найти медную. брал трубку чуть меньшего диаметра и немного развальцовывал её, неудобно, но покрутить можно...