Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У жены на кухне средство от нагара.

 

вроде 2 об. L

там мембрана верхняя сильно растянутая...
завтра новую поставлю

внрхний можно новый купить на первомайской
либо в димексиде варить...

если нижний. то коленвал вытаскивать.
обычно верх. игольчатый без грязи и без кокса.
а если он есть. то и коренные подшипники на коленвалу тоже в коксе

ну и фото сюда можно подшипника
и моторочика крупно без цилиндра

 

Да нету такого...А что поможет?
Почистил поршень от Хускварны 254ХР.Под стрелкой, кот показывает направление буква "В".Не о чём не говорит? Может встречался такой.?На другой стороне столбиком
525
какой то значок в квадрате
025.

 

Неужели всё на самом деле так дёшево? Вот, в интернете оригинальные запчасти для Хускварны - воздушный фильтр 628 р., уплотнение для карбюратора - 409р., кольцо поршневое - 645 р., сальник - 587 р. и пр. Вот неоригинальные запчасти - топливный фильтр -320 р., воздушный - 132 р., сцепление -229 р. и пр. А я пока раздумываю, мастер позвонил и сказал, что ремкомплект для карбюратора подорожал ещё на 377 руб. Да, и работа 2500 р.

Неплохо бы самой начать разбираться. Ремонтники, похоже, только свечу горячую (или бракованную) вставляли, от чего та вся в шрамах и наплывах.

 

@Oak-tree,

Потом они Вам к сальнику еще сам подшипник посчитают..за эту же цену..Вам же не ведомо. сто это одно и то же..Запчасти покупал сам. поэтому..почти всё помню...не стоит на эту пилу ставить всё оригинал..аналог с Вашими потребностями годиков так ...надцать проработает.

купить за 70 -80 руб. с любой швейной машинки Зингер (Бензотриммер)..Да и за работу. что-то они совсем нескромно загнули..Посылайте их в жо..Задницу...поищите.может кто здесь есть рядом с Вами.

Он новый. китайский-900-950 руб..и ничего ремонтить не надо..Удачи!

 

Всё от людей зависит...Если чел. порядочный, так хоть где он и кем работай. Я и к официалам захаживал особенно по Штилям.,когда самому ковыряться неохота или нет возможности. Ни намёка на обман. Только рекомендации по замене того то или того.
А "самой разобраться",так вот Вам форум. Заходите спрашивайте. Никогда никому в совете-помощи не отказывают. Народ здесь доброжелательный и не особо занудныйкак на многих профильных форумах. И профи и ремонтников и просто хоббибензопильщиков хватает.

 

Уважаемые специалисты! Если ли кто-нибудь хорошо разбирающийся в бензопилах, проживающий в Москве или Московской области?

 

Как можно купить 1шт кольцо оригинальное на мелкие штиль 170 и 180 ?

магазины смеются... и продают 2шт в коробочке
286р за 1шт на 170 штиль. 37мм

собираю родной мотор. коленвал умер
все оригинал. и надо одно кольцо еще.
но не продают. черти.

есть в сборе поршень на 170 штиль. аналог. фермер тек.
от туда кольцо брать не хочется.

 

В Интернете поищите по каталожному номеру оригинала от Штиля:
1130-034-3003 - кольцо для 170
1130-034-3002 - кольцо для 180
Обычно по этим номерам и аналоги предлагаются!
Вы поосторожнее - а то отвечающий Вам рискует отправиться мыться в баню!

 

Оригинальные детали от Хускварны стоят дорого, но купить их в Москве можно и подешевле чем по приведенным Вами ценам.
Вам что обязательно важно, чтобы на пакетике с рем. комплектом карбюратора стоял логотип Хускварны и номер 530 03 52-69?
Может вполне быть такое что, что Хускварна подняла цену на этот номер, но карбюратор на Вашей пиле стоит произведенный компанией Zama и его модель C1Q-W29.
Номер полного рем. комплекта к Вашему карбюратору RB-38 и стоит он в Москве (как Яндекс говорит) 560 рублей.
Китайские аналоги рем. комплекты к этому карбюратору стоят еще дешевле!
Если подойти аккуратно и вдумчиво по всем необходимым Вам для ремонта запасным частям и цены посравнивать - то вопросов много к сервисерам возникает!
Зачем прокладки карбюратора покупать именно от Хускварны (за 2 паронитовые прокладки Хускварна хочет с Вас получить 840 руб), если комплект "аналоговых" прокладок стоит 150 руб за 2 штуки?
Непонятно почему официалы Вам цену за сальник показывают 587 руб, когда Хускварна официально только сальники в запасные части для Вашей модели не поставляет, а поставляет сальник в сборе с подшипником за примерно 1000 руб за 1 штуку (а у Вас их два)?
Это говорит о том, что они неоригинальные сальники поставить собираются или вообще их менять не собираются?
2500 руб за работу - а сколько трудоемкость работы по ремонту в нормо-часах у них составляет и сколько один нормо-час у них стоит?
Мне понятно что сервис все делает чтобы показать Вам, что ремонт Вашей пилы Вам экономически невыгоден и Вам пора отправляться в магазин за новой, а старую им подарить или продать за копейки!
Я сейчас в Москве и если есть еще вопросы - в личное сообщение напишите, что знаю - подскажу.

 

По поводу запчастей... Ух... Лопнул руль на олео маке 650. Тупо кусок алюминия, как на 365 хускварне. Цена как на новый карбюратор! У хускварны аналогично стоит! За что! За алюминиевую трубу? В итоге сколхозил алюминиевую трубку как переходник. Обидно, что не дерево, не трактор, а просто лусь и все. И в месте где крепления к баку. Зазор между корпусом и цилиндром и резинка типа ограничитель, а пружины между корпусом и рулем нет. Зато снизу картера две пружины в месте где крепится руль. Не продуманная система вибрации. В итоге в месте напряжения и крякнуло. Мотор конечно работает отлично и 361 штиль с оли маком курит. Кроме веса и вибрации

 

@Ярослав1971, Как то говорил что с трудом смог выправить переднюю ручку на Хускварне. Так что не такой уж там алюминий. Правда речь шла о 272-й но не думаю что у 365-й хуже.

 

Это точно. Я собирался было Долмар 7901 оживлять, так тоже ручка под пятёрку стоитЗа что боролись! .Уж подумывал сам загнуть и профиль люминивый присматривал; можно из трубы попробовать, а концы крепёжные сплющить. Должно получиться не хуже оригинала, если подработать с чувством, да старый владелец обещал найти.

 

Там просто гиб сам сложный, а на гибочнике можно пробовать вообще заново смастырить. КМК.

 

Ну блин дюралюминий! Я ж не говорю что мягкий. Платить не за что, кусок железа, который стоит как японский карбюратор - это не нормально.