Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Любой руль оригинальный на штиля стоит в два, порой в три раза дешевле. Крепкий пластик. Тут за алюминь гнут цену. Бред...

 

Ага. Дешевле и лучше. По мне, дак, пластик лучше тем, что не отхолаживает руки зимой. Самый большой плюс
И ломается только, если сам постараешься хорошо
На моей памяти всего лишь одну переднюю ручку у штиля сломали: уронили с чердака двухэтажного дома удачно, на сваленный валом брус.
С донора сняли- поставили и пила снова в работу

 

Правда, было. Поехал штабель бука и покоцало пилу, я успел выпрыгнуть, да и пилу прихватил, но полностью не успел: погнуло ручку, замяло глушитель и треснула верхняя крышка. Так я с трудом разогнул, с помощью рук и спины, а я как никак занимался когда-то тяжёлой атлетикой, второй взрослый разряд по гиревому спорту имеется. Да и жизнь такая, что форму поддерживаю. Так что рукоятка очень крепкая, на 365-й не испытывал, а вот на 254-257 такие же крепкие.

 

Ремонт 361штиля. Пиле 10+.
Обломился держак в месте нижнего крепления на 361ом и вот так пришлось закреплять. мож кому пригодится.
На других фото способ восстановления шейки к-вала искровым методом с помощью инвертора. Ток 6-15А,вместо электрода - лигированная спица толщиной 2мм

 

@Mитрий, я так понимаю Димоня у тебя станок токарный есть.

 

Добрый день всем. Якорь сильно искрит, когда крутится и трется о щетки. Щётки в норме и половины не отходили. Подскажите, что это? И что делать с этим? Пиле полтора года, работала исправно.
Есть видео, но здесь мп4 не разрешает загружать.

 

Принесли старый штиль
то ли 360 то ли 036. старый очень

хх нет типа на холодную.
снимая основание гглушака - болт сорвао. потом полдня его высверливал.

атак задиры на выпуске на поршне. на впуске две вмятины на поршне
кольца залегли. цилиндр потертый. в карб мемрана насоса горбатая
и клапана отгнулись

собрал. все так же хх - нет
и дым сечет из под цилиндра.

фото

как избежать поломок болтов на таких пилах ?

 

замена якоря

еще смотрите на обмотки статора

 

Вот это понимаю, культура производства и приверженность марке, даже инструмент в штилевских цветах

 

Вполне возможно что на коллекторе ротора промежутки между ламелями (медные пластинки о которые трутся щётки) забиты графитовой пылью со щёток. Можно снять ротор и попробовать прочистить (зубочисткой например).

 

Доброго дня! владею пилой Cub Cadet CC 4256. нужно заменить карбюратор на новый, помогите найти аналог родного карбюратора, родной покупать Вообще не бюджет.

 

@maithai, а. атреМонтить ..никак?

 

Помощь по идентификации карбюратора Walbro:
Осмотрите внимательно все стороны карбюратора, чтобы найти номер карбюратора. Номер карбюратора обычно состоит из двух или трех букв, за которыми следуют два или три числа (пример: WT-451).
У Вас скорее всего HDA-170 или HDA-255.
Walbro HDA-170 устанавливался на Husqvarna 51,55, Solo 639,645,646,651.
Надо пытаться сначала ремонтировать с заменой ремкомплекта свой родной карбюратор, и только после неудачной попытке ремонта - потом искать близкий аналог от Хукварны 51 или 55 у китайцев - но возможно что придется детали привода переставить на аналог со старого карбюратора!
Вот картинка китайского аналога WT-170 - сравните сами:
https://www.aliexpress.com/item/KELKONG-Carburetor-Fits-Husqvarna-51-55-50-Replace-Walbro-WT-170-WT-223-Chainsaw-503281504-Carby/32924054580.html?spm=2114.search0104.3.148.774a388e6vYFKQ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_10890_319_10546_317_10548_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10915_10103_10910,searchweb201603_16,ppcSwitch_0&algo_expid=d5e8f123-d4fd-4842-900e-e52be6771a52-22&algo_pvid=d5e8f123-d4fd-4842-900e-e52be6771a52&transAbTest=ae803_4

 

Не понял на этом фото - это "борозды" на поршне со стороны выхлопа или на стенке цилиндра?