Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это другое дело. У 210 коленвал другой, длина хода другая. А у 230-250 одинаковые.

 

О, шо и требовалось доказать. .

 

Сегодня позвонили из магазина, сказали, что пришла моя поршневая от Метеор на 272ую Хуску.
Видел на картинках, что на цилиндре написано Метеор, что на кольце должно быть Сабер. А что должно быть на Метеоровском поршне?

 

она практически новая, скорее всего брак подшипника. Не сыпятся они так быстро на 230-250, пила по внешнему состоянию не работала .

 

слушай. друг. уступи мне старую поршневую всю 254 хуски, родная. которая была
я бы пилу собрал бы

 

Потому что у 210 шатун короче, а поршень как на 230

 

да что вы говорите.
я две 170 штиля 2017 г. в. делал...
не сыпятся они...
так же и 250 2017г был...

поломки у всех - подшипники либо коленвал.
пилят тупой цепь кровлю. и все...

 

Я тож такого мнения,

И почему то обычно подшипники летят именно со стороны сцепления, причём не только на Штилях. Не, это не брак, это не желание точить цепь и читать инструкцию.

 

Это да, поршень 210-230 40мм, а 250 42.5. У меня есть поршневая 230 Штиля (аналог). Ну раз уж полностью менять то лучше 250 поставить. Если бы цилиндр не терануло то поставил бы фирменный поршень и не парился.

 

У меня такое в бензогенераторе было: искра есть, топливо поступает, а признаков жизни ноль. Поменял свечу и станция заработала, как ни в чем не бывало. Хотя, заглушил ее исправной. Заводил в тот же день

 

Ты хоть заглушил его исправным, а я даже не разу не слышал, как пила работает. Свечки конечно сразу другие пробовал и Бош рабочую и НЖК новую. Ладно. Дело прошлое. Завелась. Дождусь поршень метеор соберу. должна ещё пошуметь. Так то пилка в хорошем состоянии. Их этих 254,257 и 262 только средней нет. .

 

Извиняйте, но нет.
0:56 Цилиндр Фармертек+Поршень Метеор

 

Тоже завтра поршневую привезут на 250. Через пару дней поставлю, зваедууууууууу. Класс. Но так как делать им нечего скорее всего продам, мне с папи малявки за глаза.

 

И о чем это видео?
О том что поршень от Фармертек сделан из другого алюминиевого сплава чем оригинал или Метеор?
Химический состав у них изначально разный и коэфициент линейного расширения от температуры тоже разный - так это давно известно всем кто "в теме"!
И нельзя на поршне от Фармертек меньше зазор между поршнем и цилиндром изначально делать или таким же как и на оригинальном поршне или Метеоре, потому что просто при нагревании до рабочей температуры поршень просто "прихватит" к цилиндру - поршень сильнее расширяется из-за другого химического состава алюминиевого сплава!
А раз зазор изначально больше то естественно и поршень быстрее будет свободно падать в цилиндр.
Вот если бы автор видео ролика нагрел поршень и цилиндр примерно до 180 - 200 градусов и после этого проверил как поршень "свободно" падает в цилиндр - вот тогда бы все таки какая то практическая ценность от этого видео была бы.
Компрессометр возьмите и проверьте компрессию на холодной и горячей пиле - разница будет как думаете?

 

Нет, это не брак подшипника - это простой перегрев подшипника при эксплуатации!
Пластиковый сепаратор при разрушении не дает осколков и не может вроде бы повредить осколками ЦПГ - но при повышении температуры сепаратора выше 125 градусов он просто "плывет" и теряет форму и разрушается от температуры, шарики в кучу собираются и наступает то что Вы видите!
Уж заведомо лучше стальной сепаратор ставить вместо пластикового - меньше шансов получить повторное разрушения сепаратора подшипника после ремонта вследствие перегрева.
А температура высокая возникла потому что владелец такой у этого 250 Штиля.