Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тут че вспомнил... задавал вопросы по ускорителю на хуске137. Так вот, перетряхнул карб, ускоритель как ни странно жив все перепроверил, заменил прокладки (мембран подходящих небыло в купленном реме) отрегулировал по заводскому, подкрутил по пилению во всю шину, и в принципе все хорошо как бы не подсос (скорее сальник) то вообще шикарно было
ПС спасибо всем за консультацию по ускорителю

 

Саня, полазь по ветке про ремонт 142 Хуски. Я там выкладывал какие сальники идут на 142 а какие нет. Знаю что дофига лазить... попробуй через фильтр.
Или тут где то ... не помню.

 

Дим, щас я ее разбирать не буду. Тот пост я помню, у меня как раз хреновенькие, черные. Пилит в принципе хорошо. Возможно подсос из за ушатоного колена, может зимой и займусь. Щас ее пока буду добивать на валке. Выживет, будем думать

 

спасибо.

вот он

https://www.huztl.net/Zama-RB-31-Carb-Repair-Gasket-Kit-For-Stihl-034-036-036-PRO-044-MS360-MS340-MS440-Partner-K750-Jonsered-2065-2165-Carburetor-Rebuild-Diaphragm-ZAMA-RB-36-ZAMA-RB-53-ZAMA-RB-60-ZAMA-RB-95-p228989.html

его и берем

 

Совет надо коллективного разума

принесли старый партнер 350
заводится. на газ реагирует хорошо. макс. 12000 - 13000об.
аж воет.
поршневая целая. поршень правда блестит...
компрессия 8атм.

на холостом долго работать не может.

карб меняли - лучше не стала.
топл. фильтр новый.
возд. фильтр чистый
карб разбирал. мыл. чистил. все ок
теплоизолятор снимал. - целый

без пробки бака - как бы лучше работает... не глохнет 1-2 мин.
сапун чистили в пробке. дуется.
и там еще стоит бронзовая штучка с порами. она забита напрочь.

у кого было такое ?

что можно делать?
пробку менять ? или делать сапун новый от цыганки ?

 

Как бы лучше работает или всё таки работает. Если без пробки работает то надо менять пробку (китайские идут без сапуна). Или врезать сапун где нибудь сверху бака.

 

У меня на косе 22 Эхо такая заводская конструкция - пробка глухая, а прямо в бак шланчик вставлен.

 

мотор 2Т вообще должен быть герметичен и бак тоже.

лучше.

 

Мотор да.

А как же разряжение в процессе опустошения бака?...

 

Я бы поршень поменял- нет в нем герметичности. Короче- в цилиндре\ поршне износ и от этого неточная регулировка смеси.

 

Вполне возможно, а причина пиление без фильтра.

 

Если с сапуном все хорошо - то причина в износе цилиндра, поршня и поршневых колец.
Разбирать надо и смотреть в чем там дело.
Компрессия 8 - это не хороший показатель!

 

Как заклеить трещины на патрубке карбюратра?

 

Купить новый. Ну можно суперклеем попробовать.

 

Компрессия 8 для бензопилы, это очень хороший показатель. Не отличный - но очень хороший. Даже при 7 пилы отлично запускаются, работают и держат холостой ход. Это не из книг, а из практического опыта.