Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте! Если кто знает, подскажите пожалуйста, вот за металлической крышкой (фото 1) находится шланг подачи масла на шину (фото 2), недавно заметил что масло льется вниз, минуя шину и думаю что на шланге должен быть наконечник, направляющий поток масла на шину. Если так, то выход это поставить Г-образный наконечник из подручных средств? Пила макита EA3202S.

 

Нет там никакого наконечника на шланге выхода масла с насоса.

Из канавки масло всегда будет попадать в отверстие для смазки на плоскости шины в независимости от разного положения шины при натяжении цепи (шина может смещаться вперед или назад при регулировке натяжения цепи).
Маслопровод подачи масла с насоса это физически одна деталь и она "защелкивается" на выступе корпуса насоса при установке насоса на корпус пилы.

Проверьте как эта деталь закреплена на насосе и нет ли у нее разрывов или трещин?

 

Да уж, с японскими пилами у меня как-то не сложилось, когда занимался продажей.
Уж Макита-то, казалось бы - не, возвраты!
А когда Эхо стали предлагать поставщики - просто отказался. (Давно было).

 

Так выдержать линейные размеры поршня как раз самое элементарное и простое. И микронные допуски"ловятся"на раз. Важно как поведёт себя поршень на, скажем, средних и максимальных температурах. Вернее не поршень, а поршневая. Подозреваю, что тепловое расширение будет совершенно разным в зависимости от сплава. И чем оно больше, тем хуже. Хуже-Сплав,изделие и сам процесс работы ЦПГ. И тем дешевле изделие. На картинках даже процентного соотношения нет. Я вот по ножевым сталям могу точно сказать какая добавка за что"отвечает".Кремний,Марганец,Молибден Ванадий. Фосфор. Уголь, то есть углерод. И пр. Пластичность, твёрдость,стойкость режущей кромки, а в поршнях не знаю.
Впрочем нам хим. состав Ал. сплава знать не особо и надо (только чисто ради спортивного интереса),а какая поршневая лучше Оригинал-аналог.Хейвей,Формартек или Метеор или ещё что то-можно спросить у...Форума.У ремонтников или просто пильщиков с большим опытом, которые на этом собаку, как говориться, скушали.

 

Шайтан! 1 начал снимать сцепление на 353 Хуске. короче ..расколол молотком ..надо какую-то приспособу мастрячить...кто-чем снимает?...

 

Так это... - СЭМ виноват, наверное

 

Помнится, я на Партнере откручивал как-то ключом от болгарки.

 

Нееее...это было уже потом..всё просто-поставил один молоток на середину сцепления..там.где метал. а он соскользнул на пластину. та. которая из сплава...ну...дальше вы знаете...

Вот этим щас мозг и занят после СЭМа. ...ну..немного попал на деньги-оригинал-1900 руб..аналог не знаю. ...если бы не СЭМ..наверное.не пережил бы. .

 

Спасибо Techno05 за ответ, видимо wind1wind прав, про эластичный наконечник, без него масло идет под металлическую крышку.
Придется самоделку ставить(.

 

Масляная трубка от насоса (поз.127 на рисунке) имеет номер 424342-2 и доступна в запасных частях по цене от 200 рублей.

Посмотрите на своей пиле насколько она целая (без трещин и разрывов) и как плотно она "сидит" на бортике самого масляного насоса.
Возможно, что она там болтается или соскочила с насоса и масло под давлением с выхода насоса стекает мимо трубки на корпус.
Может быть можно хомутик (металлический пружинный или простой пластиковый) поставить на это соединение?
Или обезжирив трубку и штуцер насоса собрать это место на маслостойком герметике?
По конструктиву все масло с насоса как раз и должно попадать в канавку корпуса под металлической крышкой и потом через отверстие в шине попадать в канавку для смазки цепи на самой шине - металлическая крышка тут совершенно ни при чем (если сама крышка не деформирована)!

 

1."На картинках даже процентного соотношения нет" - это не так.
Al Si17 Cu Mg - это как раз и есть марка сплава с процентным содержанием кремния 17%.
Обычный литейный сплав для литья поршней во многих странах.
2."Оригинал-аналог.Хейвей,Формартек или Метеор или ещё что то-можно спросить у...Форума." - вроде бы правильно, но только не продаются в магазинах ни Хивей, ни Метеор ни Фармертек.
Тут бы еще не плохо понимать - что такое "хороший или плохой" поршень, какие критерии "хорошести" кроме цены у Российских продавцов?
Как у поршня дело с размерами обстоит и есть ли чем измерить эти размеры поршня и цилиндра перед сборкой?
Оригинал нет необходимости измерять - оригинальный значок Штиль или Хускварны на упаковке гарантирует "правильный" поршень - "правильнее" и быть не может.
Но иногда его цена превосходит все рамки здравого смысла при этом.
3."Так выдержать линейные размеры поршня как раз самое элементарное и простое. И микронные допуски"ловятся"на раз." - так это уже не мне надо объяснять, а ttrtt у которого зазоры в паре поршень-гильза в 1 мм "китайцы-вредители" сделали.
И он вместо того чтобы проверить размеры перед сборкой и при обнаружении брака вернуть все продавцу бросает поршень в цилиндр и собирает все равно пилу и потом говорит что это у всех китайцев так?