Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Попробуйте
Если не получится, купите себе новый карб на Али, со всеми регулировками

 

Спасибо!
Но только это ведь не мне нужно?

 

Сегодня звонил в ШТИЛЬ (бесплатный номер на сайте) спрашивал выпускались ли когда нибудь штиль 180 с декомпрессором, сказали сделают запрос и перезвонят мне. Думал отмазались просто, прошло часа полтора-звонок,та же девушка сказала что выпускались, давно правда и то была небольшая партия, так что этот пятак с правой стороны на цилиндре как раз и есть место декомпрессора наверное. Декомпрессор уже купил и штилёк разобранный есть-буду делать как время будет. Сегодня хуску принесли в ремонт 365-ю с рогами,первый раз вживую увидел

 

Всем привет. Помогите пожалуйста решить проблему: бензопила WERK, работала работала (пол года) нормально, но после сравнения с соседским Goodluck'ом, обратил внимание, что мотор работает не так как нужно, как бы поточнее выразиться... не входит в резонанс, работает как-бы с перебоями, как будто не прогрет нормально. Посоветовали лить меньше масла в бензин. Вместо 1:25 стал лить 1:40. помогло, но через время (пара месяцев), опять то же самое. Посоветовали сменить карбюратор поставил такой же как у соседа в Goodluck'е - всё заработало как часы, блин, даже пилить стала лучше. Но радость длилась недолго. Спустя несколько дней - та же байда. На полном газу, при нагрузке, бензопила не "поёт" а рычит. Нет, она пилит, но совсем не так как должна.
Разобрал всю до последнего винтика, посмотрел все прокладки, фильтра, разбавил т. с. 1:50 - результата ноль. Что делать - ума не приложу.

Может у кого-то есть какие-то идеи? Буду очень признателен.

 

Смените топливный фильтр, если не такой как надо. Лучше войлочный, ну или оригинальный Хускварновский, только он дорогой. Снимите крышку верхнюю (5 болтиков) и проверьте затяжку болтов цилиндра, еще глушитель и выпускное окно цилиндра на отсутствие нагара, электроды свечи, зазор. Ну и карбюратор должен быть оптимально отрегулирован, не всегда с китайскими карбюраторами так есть. Имею ввиду, что и новые иногда надо подстраивать уже на конкретной пиле. А масло (оригинальное, бензопильное) все же лучше не 1:50 а 1:40.

 

Спасибо Ярослав1971, сейчас ещё раз пройдусь по всем пунктам, хоть и регулярно проверяю болты, нагар, зазор, и т. д.
Единственное - регуляторы L и H не кручены (есть горький опыт), хотя да, ощущение, как будто не хватает высоких оборотов.

Только что взял у знакомого немного оригинального штилевского масла, не помогло. Всё то же самое. Верещит, а нормально пилить не хочет.

 

@ВИКTОR,
Делаются и китайские пилы, но бывает что опрессовку двигателя или карбюратора нужно сделать а для этого приборчик нужен специальный. На китайцах часто с нови патрубки карбюратора и сальники пропускают, да и болты толком на новых не протянуты.

 

Это 365 XPH интересная пила...
50-55тр новая стоит. не страшно ремонтировать ?)
новая поршневая оригинал 14-16тр

 

Всем добрый день
Вопрос - при наклоне пилы в сторону стартера или сцепления меняются холостые обороты (если на стартер то меньше, если на сцепление то обороты больше).
Никто не помнит причину (сам забыл).
Пила Хуска 142, поршневая гут, герметична, всё остальное в норме (сам перебирал).

 

Хвастаюсь, новый переходник для опрессовки.
И "ремонт" бензопилы Хускварна 142 у официалов г. Гомеля.

 

Не страшно, всё как на обычных 365-х,только с рогами. Хозяин сказал что за 72т.р. её брал, но давно уже.

 

На форуме тут писали что это с карбом чё то, но чё точно не помню. Было такое у меня тоже на 180-х,менял карбюратор.

 

Я помню что с карбом, только не помню, лечится это или нет.

 

бывает из-за плохой мембраны в карбе
на канале benzo master было видео с штиль 250 - в точь в точь симптомы.

у меня 142 с ремонта также себя ведет.
уже и карб аналог ставил.

перетянули поддончик или что ?
может сальникки левые были. толстые
а как они пилы отдали клиенту ? в таком состоянии :

 

Завтра гляну.

Винты почти откручены были.

Не фирма, аналог.

Хороший вопрос... хотя пила нормально заводилась и работала, только обороты "разные" были. Но блин ОФ СЕРВИС же.