Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И очень прямые руки.

 

Эт само собой, да и станок с ЧПУ не помешал бы.

 

Да, с патрубком всё ок, прилегает отлично (настолько отлично, что холостых не то что много, их вообще нет шучу.

Я могу разве что поменять кольца (менять поршень не вижу смысла, он нормальный), но по моему и это лишнее. Если бы не было компрессии - были бы проблемы с заводкой, а она заводится с пол-пинка, только глохнет через 2-3 сек.
Кстати, вчера добился небольшого прогресса: если накрутить холостых "много", так чтобы цепь слегка прокручивалась - пила не глохнет, но холостые нестабильные, плавают туда-сюда.

Блин, осталось допилить пол-машины дров, и такая засада... Ладно, как-нибудь допилю, и выброшу на мусорку эту узкоглазую сволочь. Сколько она мне нервов измотала...

Не, ну WERK - это кагбэ не совсем отстой. Тоже вроде заводская. То ли такая попалась...? хз.

 

Так что, попробовать ещё кольца поменять?

 

Врагу не сдаётся наш гордый Варяг.

 

Дык, там зазоры, как в автомате Калашникова. Чтоб, мало ли, камушек какой, щепина сквозь пролетели и делов не наделали

 

Попробовать пилу сменить на нормальный Штиль 180
Китай-пила ,по умолчанию, производится одноразовой, как презерватив. Пока пилит- работать можно. Как завыкуивала- всё, в помойку и в Лерой Мерлен за новым Werk- ом

 

Это вообще супер, когда фрезер с чпу. Но, при разовой работе, можно и болгаркой с дрелью, плюс напильником обойтись, а без рук никак.

 

Смысла нет, я же говорю

... будет стоять без дела до следующей весны, чтобы потом опять распилить машину дров.

 

Постирать можно (фи какая гадость)

Не, ну починить то можно при должных знаниях самому (дешевле будет), а так да

 

Дим35, вот скажите мне, если их разрабатывали такие умные люди, почему же тогда существуют подобные темы? Сомневаюсь, что дело только в "кривизне" рук, и неправильной эксплуатации. Продажа комплектующих - эта целая индустрия, производители зарабатывают на этом в разы больше, чем на продаже самих бензоинструментов. Ломается всё, и штили, и хускварны, не говоря уже о бюджетных моделях, разве нет? Им невыгодно делать по-настоящему качественно оборудование. И я очень, очень сомневаюсь, что китайсая бензопила STIHL MS 180 за 200$, проживёт намного дольше чем мой Werk за 50. А искать настоящего немца... Где его искать? И сколько он будет стоить? И самое главное - зачем он мне нужен, если я покупаю бензопилу исключительно для заготовки дров на зиму.

 

Потому что "русские" очень редко читают инструкции, льют в бензин всякую хрень, ну и качество бензина и бензопилы (фирма али кётай).

А зря, в 95% поломок фирменного инструмента виноват человеческий фактор (поверьте, я много пил перевидал и отремонтил).

У меня была 142я Хускварна и Штиль 180. Попилено ими немеряно (всей деревне дрова пилил, не один год), продал за ненадобностью в хорошем состоянии.

А я нет, мой 180й был китайской сборки, за 3 года примерно 600 кубов дров, какие проблемы?

Нет никакой разницы немецкая сборка или китайская.

Купите электро, какая проблема.
Вы купили пилу стоимостью 30 баксов в китае и хотите что бы она работала... смешно.

 

Потерялся мой вопрос.

у соседа старый 250 штиль.
работал на масле плохом. ив большой пропорции

за стартер еле-еле можно поршень прокрутить...
про заводку речи нет...

в чем может быть дело - нагар ? подшипники ?
глушак снимал - задиров нет.

ps
ну и робятушки.
benzo master проснулся. видео выложил...)

 

@scandinav1, дык в чем проблема - вскрой движок да глянь, делов то.
Может подшипник, да и нагар тоже.

 

Эт точно. Я упёртый.

Разобрал полностью, обнаружил подгулявшую прокладку под цилиндром, + на поршне, в месте соприкосновения со свечёй, пятно нагара 3х3см., и в спичку толщиной. Поменял прокладку, нагар отковырял отвёрткой, и зачистил слегонца наждачкой. Собрал, вуаля - всё работает. Пилить правда не пробовал, некогда, но то что нормально, ровно заработало - уже результат.

Такшта, китайская подпольная промышленность, вполне имеет право на существование.