Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот попробуйте, очень хорошо описано.

 

Так:

 

Типа, так
Только разведите венцы на 1мм,примерно

 

Ну теперь, вроде, правильно:

 

А вот и очевидные доказательства повышенных тепловых режимов.

 

Спасибо всем за помощь и советы! Починил, почистил и собрал Партнера. По мелочи, думаю, ещё поработает.

Теперь на очереди 936-ой ОлеоМак. Его тоже нужно отскрести от многолетних наслоений

 

Ну что, вскрыл.
Зазор колец около 0,8мм (точно скажу позже)
Поршень лысый.

Цилиндр нормальный, потертостей нет, царапин нет, на вид живой.
ЦПГ чистая, нагаров нет (только немного на поршне)

П. с. Дима 35, спасибо за консультацию и проверку моих предположений!

 

Вот фотки

 

И так, зазор колец 0,9-0,95.

 

Уважаемые форумчане, прошу помощи! Бензопила Олео Мак 941с. Очень сильно увеличилась подача цепного масла, с цепи при работе брызги и из под звёздочки аж течёт. И при этом пила стала глохнуть после нескольких секунд работы. Такое ощущение, что и в глушителе масло. Последнюю работу закончил всё нормально, а через пару дней завёл еле-еле и вот такая беда. В чем может быть причина?

 

А расход масла увеличился? (по нормальному бак бензина - бак масла), хотя хрень написал, пила ведь

Похоже что сальник со стороны маслонасоса пропускает. Вал если пошатать вверх-вниз со стороны звездочки не "ходит"?.

 

Нет - это не хаска и не йонсеред. Это из Емаков, олео мак 965 или 70 кубовый не помню модель, но не из новых

 

Прочитал, очень понравилась статья, пойду пробовать, когда то надо начинать...

 

Обязательно отпишитесь, что да как.

 

Расход масла конечно увеличился. А шатать вал где вариатор?