Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я

Я их и беру только.

Дима, по подшипники на штиль 270 - 280
15 х 38 х 11

где можно взять дешевле ?

 

@scandinav1, не знаю, полазил по сайтам... эт Штилевские фирменные (читать нестандартные). Цена 750 на ваши это нормально. Дешевле... мож на ебее каком, но это долго... и вряд ли. Ставь фирму, что ж сделаешь.

 

Нету аналогов для 353

 

Тут у знакомого. дровника встали 2 180 штиля. открыл крышку. посмотрел на фильтр и дупло карбюратора...срань колхозная...он никогда не мыл и не чистил их..вопрос...мможно ли промыть. продуть слегка карбюраторы. для восстановления работоспособности...оон в грудь себя колотит..говорит .что только замена...

 

Замена только в том случае - когда встали не от грязи, а от некачественных гсм, очень нередко на 180-х это не лечится, только замена (выходит из строя главный жиклер). А если от грязи - тогда вполне лечится: заменить топливный и воздушный фильтра, очистить топливопровод, колено карбюратора, сам карбюратор снаружи и внутри - сеточку и игольчатый клапан, очистить (проверить) импульсный канал, а также проверить свечу, выпускное окно и глушитель.

 

@Ярослав1971, спасибо..попробую уговорить..хотя вряд ли...

 

если он требует замены карбов

то себе оригинал карбы оставьте, а аналоги новые ему поставите.
ибо новый оригинал 3900-4200р стоит

 

, по своей разобранной142...пподшипники по валу двигаются свободно..так должно быть? Уверяли. что поставили оригинал подшипники. обманули..твари..стоит китай потому как. до этого якупил точно такие по 350 руб. друб. даже цифры на самом сальнике 12..37..145..совпадают..нну ни твари...

 

на 142 - 137 подшипники нормально одеваются на коленвал.
сальники там важнее чем подшипники.

на сальниках не должно быть фаски со стороны упора на цилиндре.
про это Дми35 писал.

 

Это называется маркетинг. Можно и аналог ставить, он тоже ходит, только цена должна быть адекватной так как аналог у нас стоит где то 6-7$, а фирма 15-20$ за штуку.
Была парочка 142х у меня, с заменой поршневой. Хозяева божатся что пилы до этого в ремонте не были. Только вот сальнички не фирмовые стояли, аналог. Ну и фиг с ним, я им такие же поставил.
Первый аналог (вудман, но неплох) второй фирма.

 

У меня штук 10 валяется... ничего не помогает, лежат под разбор, где винтик, где мембрана.

 

Сейчас пошел опять посмотрел на сальники...пида..черти ..короче...там исальники не с пилы ... с наружней стороны снята фаска пару мм прм по черной резинке...которые купил по 350 р точно такие...жжалко отменили законы военного времени...хотя не все...т.е и там и там сальники с
Партнера?..так еще раз...сслабонервных просьба не читать...боковая поверхность должна быть строго 90 град..к резиновому кругляшу. без каких. лкаких. либо скосов?

 

от 180 штиля у меня тоже 5-6 карбов оригинал лежат.
где коррозия. где еще что

сейчас прайс пришел на зч - аналоги.
и прикольно, что на олео мак стали возить детали... ура)

Ol-937 Поршень в сборе 38мм
Ol-937/941 Маслонасос
Ol-941 Карбюратор
Ol-941 Поршень в сборе 40мм
Ol-GS35 Сцепление

 

Аналог не подобрать. Только оригинал. У нас эти подшипники, если память не изменяет, по 500 с мелочью стоят

 

у вас что ли купить ?)