Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

на али бабе нашел 430р.

пила сегодня приедет.
может и целые подшипники

 

Один товарищ себе на Субару купил дешевые китайские подшипники ступицы из Китая всего за 200 рублей. Недолго радовался: они у него помялись
Оказалось, что эти подшипники идут на барабаны стиральных машин. Просто диаметр сошелся один в один. Их в заменители и записали ушлые продаваны

 

Как позиционируются комплекты Hyway ? Можно ставить на фермерские работы?
https://www.hlsproparts.com/Husqvarna-268-cylinder-and-piston-assmbly-p/h30268.htm

 

Разобрал 280 штиль

поршневую все менять...

подшипники не шумят.
люфт вроде есть немного...
но когда был собранный моторчик - никакого люфта я не могу поймать ни со стороны маховика.
ни со стороны сцепления...

старые оставлять ?

фото чуть позже

 

Ага, тем более что фирменную поршневую вы ставить не будете, а на парочку аналогов подшипников хватит.

 

спасибо.
я тут нашел клиенту живой оригинал 280 штиль недорого...
он не хочет. типа из другого города...
и он уже зимой покупал за 4тр новое зажигание оригинал на штиль 280)

вот фото и коленвала...

 

В смысле не хочет оригинал... ну ставьте аналог (на ебее хватает), недорого.

 

не. там вся пила 280
оригинал и даром почти

с хузтл пришла поршневая уже

 

Оставьте себе, пригодится, Штиль 270-280 редкие модели, так что запцацки не пропадут. А клиенту если что потом скажете - а я предлагал оригинал.

 

пока деньги искал. купили его.

собрал я этот штиль 280
поршневая farmer tec
стопоры поставил от штиля родные.
так как стопора. которые шли из китая толстые и гнутся.
сальники форза.
подшипники родные еще оставил.

пила интересная.
половина большая алюм. магний и немного пластика.
прикольная пила.

завелась легко...
мне притащили ее без крышки дефлектора.
карб пока особо не крутил.
10 000 об /мин выдает на этой поршневой.
холостой ход лпавает - эт у всех аналогов
2900-3200 об/мин

ну и заводится на горячую на полугазе

ps
какие же удобные в ремонте и обслуге
старые пилы штиль и хусваона. и крепкие при этом.

не то что счас штиль 211 или 192
и хуска 240 или 455 пока разберешь. пока соберешь)

 

1)
Дим35 писать что счас есть в продаже сальники на
штиль 180-250. 280 рифленные. анлаог форза.
они похоже лучше чем оригинал...
скорей бы и поршневые сделать как метеор на 180-250 по цене
форзы и резера

фото ниже

2) кто как герметик наносит на поддончик при
сборе 2Т мотором? тюбиком и пальцем надоело...
счас в шприц давлю немного ... и вперед.
потом иглой и колпачком закрываю.
фото ниже

3) на фото оригинал подшипники от штиль 280
там видна маркировка
надо потом поискать...

фото ниже

 

Не хочу упрямо утверждать, но вряд ли есть (или будут) сальники лучше оригинала. То что они красивые на вид - не значит что качество и долговечность резины будет лучше чем на оригинале.

Мне пока не попадались, хотя перепробовал сальников много, очень много, разных (на Штильках от 170 до 270, там они одни и те же).

 

Есть одно но, если герметик долго не использовать (но по ходу эт не ваш случай) то он застывает... весь, что в шприце. Я дык пальцем мажу и нормально. Правда купил на днях "Виктор Рейнц" вроде... дорогой гад (6$). Его только на проблемные узлы, а так Абро использую. Хотя скажу честно... разница очень большая, сразу видно.

 

Дело не в красоте, по наружной стороне дополнительное уплотнение (полоски), изнутри не 2 "губы", а как бы 3.

Редкий сальник доживет до того времени когда поршневая износится сама... так что как то так.

 

Знаю конкретные случаи, когда родные сальники были на 10-ти летних Штилях, и не менялись. Ну, я не экстрасенс, но судя по опыту, вряд ли существует в природе аналог сальника (в смысле, любой кроме оригинала), который это бы повторил.