Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну вроде как владелец согласен на любую диагностику.

 

Карб на Хускварну 272 родной Tillotson у меня на Хуске 268 Tillotson.
Декомпрессор работает?
Крышка с тормозом на E-bay около 15-20 $.
Масло на цепь подаёт?На e-bay маслонасосы тоже есть.
На них идут запчасти от Хускварны 61,268,162, а также Jonserd 625,630,670.
На фото карб от Jonsered 630:

 

Ребят, подскажите не много. Не так давно делал профилактику на своём 180-ом (всё чистил), глушитель тоже снимал, собрал потом через некоторое время. Стал ставить глушитель на место, смотрю и не нахожу где-то прокладочки типо паронитовой, не ставятся они что ли на них, только охлаждающий лист и всё, или я заныкал её куда то сам? .

 

Говорят хорошие карбы, некоторые специалисты ценят их повыше Вальбро и Зама.

 

Да разберёмся конечно..что нам. Как учили в ..автошколе.Ну интересная машинка-можно покумекать. Нет-обратно отдадим. Я ему намекнул, что ТАКОЕ как донор пойдёт,но по моему мнению до ума можно довести.
А 361 брал после предпродажки (кстати его Вам тоже хотел показать) проблемки потом небольшие полезли.

 

Декомпрессор работает. Масло вроде подаёт.Крышку да не дорого можно взять и на Али.

 

@SergeyPT2, Сцепление в каком состоянии?
Ведущая звёздочка сменная или стационарная?
Сцепления оригинал на них дорогие.
Шат на коленвале проверили?
Уловитель цепи на месте?
Если движок в норме, сцепление, маслонасос, карб за 10 тыс. руб. - это нормально.

 

У меня нет, хотя пила б/у - надо деталировку посмотреть.
Охлаждающий лист есть.
Нашёл в деталировке - должен быть.
Страница 11.

 

Это на Stihl 018 есть, а на 180 нет прокладки между цилиндром и охлаждающим листом
https://www.forumhouse.ru/posts/13242997/

 

Всё,отдал
scandinav1.Он специалист хороший. Мы с ним рядушком. Глянет внутря проф. взглядом всё станет ясно. По мне так можно её в божеский вид привести. Отпишусь если интересно. .

 

Это хорошо. Обнадёживает,как и поршневая Махле.

 

Ну вот, что получилось подсмотреть в окошечко.

 

Остальное.

 

Уловителя цепи нет - фото №4.
Поршень два кольца?
Поршень покоцанный.
Сцепление гуд.

 

Уловитель дело пятнадцатое. Поставить минутное дело. Кольцо одно, но это тоже совсем не минус. А поршень..удивительно,но в натуре не на фото смотрится намного приличнее. Рисочка то по большому счёту всего одна слева, но скорее так намёк на неё.Видно только визуально, на ощупь не ощущается. Подожду, что Иван скажет, когда разберёт агрегат.