Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, успокоили. Просто пиле завтра неделя будет как купил, тогда с гарантией не буду заморачиваться, буду дальше пилить.

 

Там наверно слегка L богатит.

 

После такой обкатки свечку поменять не мешало бы или просто прочистить. У Вас наверняка ее закидало кекешками.

 

Спасибо, так и сделаю.

 

Получается на холостых нельзя обкатывать?

 

@Gleccha, Попробуйте на горячую завести с полугаза, т. е. вытаскиваете ручку заслонки до щелчка
и тут же возвращаете ее обратно. Если сразу заведется, значит нужно чуть чуть завернуть
винт L. Если решитесь крутить винт запомните его положение, чтоб можно было вернуться
обратно в случае чего. Там вращать надо наверно не больше четверти оборота а может и меньше.

 

Ок, на днях поробую, заодно свечу посмотрю, может на самом деле закидало кекешками. Отпишусь потом. Всем спасибо большое!

 

Да очень нужен хочу этого единорога оживить GZ 400, все сайты по запчастям для бензопил обшарил не где нет

 

Это нормальное явление, у меня на 272-й так же. И думаю, лишним будет говорить, что отрегулирована она у меня - лучше некуда, да и вообще в хорошем состоянии. Можно, конечно, немного L богатнуть, но лучше этого не делать, и если потом разгон и работа нормальные - пусть будет как есть.

 

Интересно, а в чем суть явления? Особенность конструкции двигателя?

У меня что на пиле, что на триммере нет такого чтобы на холодную на холостых крутилось.

 

Суть явления в немножко, совсем чуть, обедненном жиклере L, пила холодная и нехватка топлива как бы, при нагреве это проходит, но зато будет меньшее нагарообразование. А если пила старая, в т. ч. карбюратор старый, то сюда добавляется ещё и механический износ: осей, заслонок и кое чего другого тоже.
Ну и на пилах с большим объёмом это больше характерно чем на маленьких. Это тоже факт. Вот так примерно.

 

Ну ка, ну ка. У меня что то похожее на 262. Ещё не привык к её выкрутасам да и некогда пока. А что происходит при таком манёвре?И зачем винт Л беднить если заводится с полугаза?
Первый раз заводил-плохо завелась. Посмотрел винты Н=1,а Л=1и1/4.Поставил 1и1.На холодную завожу всё тики так, на горячую заводится и сразу глохнет. Что за беда думаю. Заглушку туда-сюда и заводится но горячую отлично. Подхват отличный отзывается на гашетку весело. Так оставил. Что не так сделал? Ещё Л беднить зачем? Не догоняю? Я его уже на четверть закрутил. посчитал больше и не надо.

 

О как. Очень вовремя я это прочитал. В те выходные ездил в деревню-знакомый притащил показать мне как"великому спецу"142 Хаску. Сам поменял поршневую. Заводится так..средненько и на холостых по дурному молотит, а через некоторое время да, цепь останавливается. Это норма? Уж не знаю как она должна пилить в первозданном, так сказать, виде, но по мне так мощности недодаёт%40.В настройки не полез. Если точно не знаю сам что и как, никогда партачить не стану. Это на своей пиле ещё можно что то там подшаманить да и то очень осторожно.

 

Человек не может сразу завести пилу на горячую, дергает 5-6 раз если я правильно помню.
При постановке пилы на полугаз, дроссельная заслонка приоткроется и будет поступать больше
воздуха, соответственно топливная смесь будет обедняться. Если пила заведется значит
причина вероятнее всего в качестве смеси на хх.