Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если на холодной несколько секунд бегает цепь (не на полугазе а в рабочем положении, на холостом), а потом останавливается - это нормально, главное чтобы провалов не было, не "душилась" при нажатии на газ, тогда уже крутить L немножко влево придётся. Правда, если душится совсем немножко: раз или два, а потом когда нагревается - и холостой и разгон нормальные, можно и не крутить, но тогда на холодную может быть придётся несколько лишних дергов сделать. А если мощности недостает - то это Н, и будет мощность недостаточная и при недокруте и при перекруте. Тогда уже надо уметь слушать обороты, а если нет опыта - тогда тахометр.

 

Вечер добрый, вот это в том числе могло привезти к плохому запуску (с 5-6 раз)?

 

Да нет, от этого вряд ли... Причины уже указывали выше!

 

Ясно, все равно поменяю свечу. Завтра ещё попробую с минералки на синтетику hp ultra перейти. Надеюсь цпг переживёт и нагара будет меньше. То что сейчас на поршне мало похоже на нагар, просто в масле вроде как, 3 бака же только обкатал...

 

Перетрусил клона, на штиль мс180.
Две причины не нормальной работы.
1. зазор в кольцах минимальный о, о5сотки. Сильно грелась, и не заводилась на горячую.
2. игла в карбе с большим зазором., вовремя не откривала подачу топлива.
На холодную заводилась очень плохо, холостой не держала вообще, ща 10минут работы перегрев. На горячую без газа не заведёш; постоянно подгазовка, иначе глохла.
После разборки всё живое (целое), просто вовремя глушил на остывание.

Пила работает сейчас как положено.

 

Свечу зажигания выкрутите, осмотрите- почистите. А, ещё лучше, смените ее на что-нить брендовое. Бензин разводите 1:40 брендовым маслом

 

Так и сделаю, попозже отпишусь

 

На бензопиле Бобр-3614 "съелись" резьбы в отверстиях для шпилек крепления шины. Сами резьбы на шпильках нормальные. Ясно что нужно точить новые шпильки ф8хф6, резать резьбы М8. Вопрос- может кто то приспосабливал уже готовые от чего то? (Автомобильные или ещё какие...)

 

По своей .Ёнсеред 535...зашел в сервис в Брянске..крутой..как ивсе прочие здесь...попросил посмотреть цилиндр..чт.то 350 ..353 из Хускварны в наличие не было ..подошел мастер ..сказал .как два пальца об асфальт сделаю пилу..отшлифую цилиндр..поршень ..за 5000руб оригинал от Хускварны...2500 за работу...отказался...не хочу быть халвой...с цилиндром...задиры только в месте глушителя..все равно получается. ему кирдык? Или ...что.то ..из вариантов есть? Поршень ведь можно китайский всунуть..засунуть.

 

Вообщем поменял свечу на штилевскую и ихнюю же hp ultra залил. Теперь на горячую с одного рывка заводитсяВсем ещё раз спасибо за советы.

 

если потом цепь не бегает... то может и нормально все.
у него поршневая аналог же ?
а сальники точно от хускварны ? обычно от партнера и продают...
там внешняя кромка с фаской... а надо без фаски (!)

 

Ее может заливает на холостых. Вот и падают обороты постепенно.

 

Обычная болесть китаепил... Да, М8 и на герметик (вроде писали красный,
точно не помню)! Ещё для верности приваривали аргоном проволоку...

 

Доброго времени суток, вопрос насчёт завода бензопилы на горячую-сколько максимально по времени может быть пауза? через сколько минут или часов надо будет снова на холодную заводить?

 

Это строго индивидуально. Зависит от состояния поршневой, чистоты фильтров, настроек карбюратора, температуры окружающего воздуха. Может быть от десяти минут до часа.