Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня на партнере -америкосе тоже было написано1:40 прям на самом баке, если мне память не изменяет

 

Заказал кольцо на свой Ёнсеред 535- 45мм от Хускварны 353..но не знаю..подойдет ли оно по зазору..насколько я понимаю..кольцо надо опустить на середину цилиндра и замерить..а какой идеальный должен быть зазор? ...лабиринт..понимаешь.

 

В район выпускного окна (глушителя), рабочая зона.

0.2-0.4мм.

 

А теперь сопоставьте это с полуторагодовой работой 6/1 на сучках. 4 бака до обеда, 3 после.

 

По хускварне 353 0,3 зазор в кольце на новье.

 

кинте свою предьяву производителю, он определит где косяк, меня 1:40 по полной устраивает

 

Никому я ничего не собирался предъявлять. У каждого свои условия труда и объемы работ. Не вижу смысла сравнивать степень износа инструмента при работе в проф режиме и бытовом!

 

с этого и надо было начинать зачем было приводить видос 372 -й как сравнение когда у нее замес 1:50, а не 1:40, и вы лично контролируете в лесу кто как и чем бадяжит ?, на этом диалог прекращаю

 

Видос с 372 я свой же выложил. В пилы лилось топливо с одних канистр...1:40 в обоих случаях

 

Получается выпускное окно забилось от того что пилили сучки в полгаза?
Одни говорят что сучки НАДО пилить в пол газа - здесь получается нельзя забьется глушитель. Чего -то я запутался. Как правильно кто скажет?

 

Дык, тут, понимашь-нет, у каждого своя правда.
Я все время почти на пониженных оборотах пилю. Мелочь, и подавно. Работаю по принципу: мелочь- на полгаза, крупняк- на слух.
А по уму, надо просто не превышать максимальную норму оборотов и будет тебе счастье
А уж как это правило соблюдать- вопрос очень интересный

 

Всем известно, что у китайских ЦПГ очень большие зазоры. Точно не мерил, но кажется, что сильное уменьшение размера\диаметра, против заклиниваний, приходится на поршни.
Есть ли смысл поставит дорогой брендовый поршень в цилиндр Фермертэк (Farmertec) в целях взбадривания? Например поршень от Метеор.

 

Пила - это не мопед или мотоцикл. Ей постоянно нужно давать коксу! Даже без нагрузки газуя, за несколько секунд например, пилу не перегреть. А под нагрузкой, даже маленькой, тем более.

 

Никто не скажет.
Двигателей внутреннего сгорания не бывает без продуктов сгорания.
Как бы Вы ни пилили, будет нагар, будет износ и придется покупать новую пилу.
Рано или поздно.
Надо баланс найти между нагаром и износом. Но так, чтобы ни нагара, ни износа, так не бывает.
Просто надо иметь ввиду, что вечного нет ничего. Египетские пирамиды потихоньку сыпятся.
Я так своим чайниковским умом думаю. Видите, что от нагара пила помрет через два года, а от износа цилиндра через пять. Ну и давайте побольше газку, пущай оно одномоментно наступит через четыре. А ежели нагару нет, а цилиндр в хлам, ну дык поменьше газку, нехай опять уравняется.
ИМХО.

 

142. которая куплена. начала чудить..завел .отработала пол-бака.заглушил..начал заводить. с подсосом и без...ноль реакции..выкрутил свечу- сухая..суше не бывает..закрутил ..завел только с выжатой гашеткой..(карб со своей старой пилы ..)может ему уже пипец приходит? ремкомплекта в магазине нет...куда посмотреть..где дунуть? топливный фильтр вроде в норме..продувается нормально..или это не показатель исправности? завтра попробую родной прочистить. поставить...мож чё и получится...