Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В выходные проверю. И продую.

 

Снимите корпус воздушного фильтра (головка 8), прижмите карбюратор к переходнику и переведите рычаг вниз. Заслонка должна быть полностью закрыта. Отверстия жиклёров карбюратора должны дуться в одном направлении (от себя). Находятся под мембраной под крышечкой с 4 болтиками. Продуть лучше всего "очистителем тормозов".

 

И заливает пилу сильно наверно? Не хочу вас не в коем случае обидеть. Может вы вспышку первую пропускаете. Если нет то игла подзалипает. Может маховик провернуло на шпонке и зажигание сбилось

 

Коллеги, что скажете про этот цилиндр от штиль 180 7

оригинал или реплика хорошая ?

https://www.forumhouse.ru/posts/22413684/

 

Я поставил китайский Фармертек поршень от набора ms180, в ещё живой цилиндр штиль 2004 года, кольца штиль, сосед с весны пилу гоняет, доволен как слон)

Компрессия это совместная работа цилиндра и колец, поршень там играет чуть меньшую роль.

 

Шины каленые, считай не исправляются.

 

Похоже что кончилась цпг, реплика не очень хорошая...
Посмотри, светится ли алюминий на месте покрытия или нет...

 

потертости есть. немного.

решил ставить всю цпг новую - аналог...

 

Вот они какие нанотехнологии)

 

Я на маките в дугу загибал (нечаянно и не при пилении конечно) рихтовал деревянными киянками на мет. уголке и рельсе. Получилось отлично, как новая, отработала своё по полной. Но я жестянщик (в том числе) как никак. А под пресс бесполезно.

 

До посинения это да. Самый лучший способ заводки..Карб не смотрели?

 

Большое спасибо всем, особенно @Дим35,. После снятия фильтра выявилось действительно неполное закрытие воздушной заслонки. Люфтов не заметил, поэтому пало подозрение на деформацию тяги привода заслонки. Подогнул и всё заработало.

 

Перефразирую" можно дергать до посинения", так как я ленивый и люблю что бы всё работало с пол-тыка.

 

а в чем тут нано УОЗ в районе 15 гр ? или автоматическое изменение УОЗ ?

 

С одним парнем из России переписывался. Пила пока не очень долго в работе, но прям очень сильно нравится. В твердой породе прет как танк. С шиной 63см, прет как с 45 см! Не очень сильно отстает от 661. Короче пока не нарадуются. Вопрос надолго ли. И раньше любимцем был 661, сейчас 462. Оно и понятно и вес и габариты и эргономика