Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тоже свято верил в этот диагностический мм...манёвр.Пока не купил новую 353. Как водится по приобритении залез вовнутрь. Поглазел, пошуровал. Потом собрал. Потом за шнур подвесил и...сьехала весело и шустро. Даже подумал, что свечку забыл обратно вкрутить. Да нет на месте свечка. На 262 такая же история. Не висит долго. Кто то даже причину обьяснял-сейчас уже не вспомню. В противовес этому 361 Штиль очень хорошо б у с уже малость покоцанным поршнем висел в сравнении с Хасками-целую вечность. И 291 тако же. Что скажете?

 

Закинь поршень в керосин, мне на 455 помогло. А вообще в автомагазах есть жидкость для раскоксовывания, помогает, пробовал. можно в какую химию кухонную, типа антинагар (ну или как там ее).

 

Скажу, что либо компрессии нет, либо кольцо одно. Либо стратер по хитрому сделан.
У меня 365-я хорошохонько висит на шнурке. И все Штили
Кстати, во многих спортивных движках, где не надо мощи, а нужны обороты и как можно быстрее, намеренно убирают лишнюю компрессию. Но, думаю, к пилам это никак относиться не должно. Потому как, она тогда и пилить-то не будет

 

Про первый вариант даже думать не хочется, да и куда может компрессия деться на новой пиле. По 262. конечно как получил ноздри везде засунул. Поршень девственный-даже поперечные риски все просматриваются..Конечно можно предположить, что он поменян на какую нибудь китайскую лабуду, но опять же с новым поршнем компрессия должна быть норм. С цилиндром чего? Кароч. непонятки. Ну и одно кольцо мне кажется тоже на это сильно не должно влиять. Надо будет как оказия случится измерить конкретно. Кстати сколько там норм? В атмосферах?

 

Вроде как мелькали цыфири, что идеально это 10-12 кг/см2,оч неплохо 8-10 кг/см2,
и терпимо, но хреновато 7-8 кг/см2... Но @Olegych, предупреждал, что
компрессия персэ не может служить показателем здоровья поршневой и
для 2Т-ников особой роли не играет! Многие 2Т движки с шикарной компрессией
долго не прожили, а их товарищи с компрессией "так себе" жили долго и счастливо!

 

Не, ну если веревку прямо за цилиндр привязать и тянуть, тогда компрессия по вытягиванию шнурка будет четко измеряться. А так, там же сколько влияющих на шнурок загогулин в стартере и вообще.
Сделай шнурок потолще (или отверстие стартера поменьше), вот он и будет туже выходить - компрессия.
Я образно, а так там сколько деталек то между шнурком и цилиндром.

 

Считается, что от 9, и выше, атмосфер.
Я всё компрессию, если что не понятно, еще и на рывок проверяю. Так скажем, тактильно, по сопротивлению- отдаче. А еще есть вариант медленное и плавное вытягивание веревки за ручку из пилы. В тот момент, когда поршень находится в ВМТ, происходит максимальное сопротивление вытягиванию веревки. И резкий сброс давления. Чем сброс давления резче, тем компрессия лучше. Но это всё понятие приходит с большим опытом

 

Ликбез по герметикам..Пользую серый феникс-температура стоит до 400 градусов-достаточно ли этого? или надо более огнестойкий?..Сколько вообще температура на сальниках и на стыке цилиндра?

 

Да нормально, даже дофига. А температура там не очень большая, сии части охлаждаются смесью поступающей в двигатель.

 

Лежит у меня электронный компрессометр, но он больше для клиентов, что бы показать что поршневой пипец. А так по звуку движка на холостом ходу. Если звук чёткий, не плывет то компрессия гут (при условии что карбюратор нормально отстроен). Если звук не чёткий то значит компрессия не очень, а если ишо на прогретом движке пропадают холостые то тут и думать нечего - надо лезть в движок.

 

продолжение истории.
пила товарища сказал ему купи на авито чампион 245. свежмй
за 2тр. и на задиры проверь.

он сгонял все купил. карб я перенастроил
винт L 3 об. винт H 1.5 обор.
холостые четко 3000. как штиль работает. тук тук тук...
максим. были 11 500 об.
сделала 10 000 об.

масло блин не правильно развел...
дымила сильно... вот.

а 240. отмочил поршень...
в ацетоне. потом кипятке. кольцо.
шкуркой все снял. и на поршне и ка кольцо...
смысл брать новое все. поршневая 2300р. и т. д...
решили так все собрать. проверить .. и продать ее.

на чампион 245 все есть от цыганки. и мощнее пила.
а чампион 240 - полная экзотика... и зч под заказ.

ps
удивила сама пила Champion
серийный номер. все резьбы в корпусе сделаны через бронзовые футорки.
а сами футорки сидят крепко в корпусе
маховик на шконке. гайка маховика на шайбе гровере плюс фиксатор.
сцепление на фиксаторе.
да. блин все болты почти на фиксаторе. фиг разберешь. час болтов под крест маленький.
а сама резьба большая. неудобно разбирать.

ps2
пила champion 240
на и мотор и поддончик сделан как Эхо 4200.
мощное литье. закрытые каналы продувочные.
поршень пустой... как на 268 хускварна.

даже под глушителем фольга приклеена для отвода тепла)

 

До весны всё равно не хватит. Придется сбегать
Я на днях себе два тюбика красненького взял, прибарахлился

Всё ж таки, менталитет германский лучше китайского. Китайские пионеры всё равно где-нить да накосячат Наверно, галстуг поправлял. Или гимн во славу отца всех китайцев в момент установки по ретранслятору включили

 

Я на днях поршневых для китайских кос "Винзоровских" взял (настоящий Винзор), дык там в каждой коробочке тюбик с герметиком. В тюбике 15 мл, 10 тюбиков = 150 мл... = 2 Абро. Только не знаю как Винзоровский герметик... не приходилось ишо пользовать.

 

Я АБРО пользовал. Что Маннол, что АБРО, из одной бочки льют, такое ощущение.
А Винзор мне еще не попадался.
Кстати, если так, то это удобнее, чем один большой тюбик: маленький открыл-вымазал-выкинул.А большой открыл-помазал-на полку положил. А он там сохнет, засранец. Приходится потом с донышка протыкать и потом заворачивать тубу, чтоб дальше не сохло
Или с крышки просверливать сверлом. Больно глубоко засыхает.
А Винзор сколько стоит по деньгам?