Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну и молодец.
резер и фораа крепкие поршневые...

я их и ставлю.

 

нет. вообще нет.
181 новая пила. торкс. все дела.
глушак на ней большой...

а что вам надо на 180 ?
так полно - есть и аналоги есть и оригиналы.

 

Резер был в коробке. ну уж цена какая-то деЦкая-680руП.

 

В смысле на той что недавно работала?, а старая кончилась.

 

Да. кончилась...я немного переоценил себя ..замена поршневой была-но была воткнута 137..вместо 142. видимо мастера на этом здорово сэкономили..цилиндр стоял вообще без герметика. оказывается такое возможно. месяц пилка отработала..компрессия с 10.5 ушла на 7.5..сейчас буду обкатывать...Теперь по второй 142- .Повышенный ХХ-где-то.наверное через жиклер льёт бензин-проверял просто-на фильтр накинул чистую белую ткань. после работы-внизу мокрая от бензина..второй карб нашел когда уже собрал пилу. не стал опять разбирать.

 

Да все верно. Жаль у нас во всей области нет нормальных ремонтников. Скажи им опрессовка или тахометр. Скажут - шо это йети его такое? Зачем шо то измерять? Мы на слух строим...

 

от 170 точно подойдет.

 

Я пару раз делал так - вставлял трубку в отверстие цилиндра и срезал заподлицо. После такой модернизации пилы пока назад не возвращались.

 

Сколько стоит, на столько и походит

 

Мне такое слово в слово сказали, когда попросил обороты подрегулировать после обкатка - "какой такой тахометр-махометр, у меня музыкальный слух".
Посоветовал ему с музыкальным слухом идти в ансамбль петь.

 

Ну, пока пила новая, можно и по тахометру выставить. Но когда она потихоньку становится квадратной, а не круглой, да плюс еще ГСМ не фонтан, то выставив по тахометру, можно не спеша из леса выходить. В направлении цивилизации...

 

@Фёдор_Коткин, Не факт..на бензотриммер покупал самую дорогую-целых 1200руб (какие денжища!)..самая дешевая была 580руб..отходила 4 бачка-на 5 попросилась в металлолом.-противиться не стал..оригиналов на пилку всё-равно уже не сыскать...

 

Это что, шутка такая ? На 170-м точно такой же как на 180-м, и не такой как на 181-м ни размерами, ни дизайном, ни креплениями. А на 181-м такой как на 211-м.

 

Забрал сегодня свои пилки-55 и 353..Пока не курочил. так бегло осмотрел..353-ЦПГ -в утиль..всё остальное в норме. в смысле на месте и в целости..По 55-нет магнето..поршень со стороны глушителя ровненький и чистый..сверху есть черный нагар. .цилиндр .вроде тож. в порядке. задиров нет..Завтра буду пилу мыть. скоблить. Надо ли снимать цилиндр. что бы сверху почистить поршень. есть ли в этом смысл. и. есть ли смысл в замене поршневого кольца. если цилиндр будет снят. -завтра замеряю компрессию. как есть..Заказал сегодня модуль зажигания-китайский ..оригинал-4900р. совсем не комильфо. 55 как-то сразу лучше легла в руку. чем 353..может от того. что больше метала.