Huter SGC 4800

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Видать сильно перемудрили с иновациями Хуторяне. Чет какчество день ото дня падает. Пробуйте загружать импеллер снегом поменьше. На большой высоте (глубине) снега можно захват делать одной стороной ковша от 10 до 20 см. Если первый проход в целине, то брать рывками. Потом сами научитесь автоматом брать нужный объем снега.

 

Предлагают huter SGC 4800 за 29000. Декларируют состояние "как новый" и "пользовались два раза". А, вот ещё "продаем за ненадобностью", хотя автор объявления живет в деревне и снег там зимой никуда не девается. Стоит ли брать за такие деньги этот аппарат без гарантии и с неясными перспективами по работоспособности. Раньше зимы проверить то не получится
P. S. Ну, или предложение огонь и надо брать без раздумий, типа, ввязаться в драку, а там посмотрим?

 

Привет✌️
Смотрите по состоянию и проверяйте. Снег для этого не обязателен. Если всё норм и сам аппарат устраивает, то берите. По цене так же - торг никто не отменял.

 

Так вот в этом то и вопрос - проштудировал всю тему с первой по последнюю страницу и сделал вывод, что кроме проблем с электрикой серьезных проблем и нет. Ну, т. е. есть, конечно, замерзающие пружины и тяги, непонятки с ремнями, но это всё решаемые даже не проблемы, а так, проблемки.
Куда и на что смотреть в первую очередь?

А вот это я люблю, прям, хлебом не корми, дай поторговаться

 

Ну, если торговаться умеете да ещё и любите, то это уже пол дела...
Думается, транспортные средства доводилось осматривать? Вот примерно так и действуйте.
Во-первых, если утверждают, что состояние нового, а на самом деле не так, то это будет сразу заметно по внешнему виду: сколы краски, потертости на корпусе, ковше, шнеке, полозьях и т. п. - при внимательном осмотре глаз за это зацепится. Снегогрыз поставляется запакованный в коробку, хорошо упакован, и на новом аппарате подобных дефектов быть не должно.
Во-вторых, нужно обратить внимание на техническое состояние: проверьте масло в ДВС - при непродолжительной работе оно должно быть относительно чистым (светлым). Проверьте двигатель на предмет утечек масла - он должен быть сухим, без подтеков. Проверьте аккумулятор и работу стартера, фару освещения. Проверьте целостность тросиков. Заведите двигатель, послушайте его работу на разных оборотах. Проверьте снегогрыз в движении вперед-назад. Опробуйте работу шнекоротора.
Я б ещё не поленился и поставив снегогрыз на ковш вертикально, открутил бы 6-ть болтиков и снял бы нижнюю крышку корпуса для осмотра фрикционного механизма на предмет целостности резинового кольца и алюминиевого диска, по которому оно "бегает".
При осмотре все "косяки" фиксируйте, пригодится при торге.
Если убедились, что всё в порядке и аппарат исправен, то можно и к любимому делу переходить, которое без хлеба...

 

Редуктор бы еще проверить... У меня на st861bs пришел почти сухой. Если 2 года работали не проверяя...может быть неприятный сюрприз

 

Во вводной информации написано "пользовались два раза", а не два года.
Заведет - проверит, конечно.
Или вы про открутить пробочку, или тавотницу из корпуса редуктора предлагаете и черпануть маслица для обнаружения в нем стружки?
При осмотре это может оказаться проблематично, т. к. зачастую их резьба на герметике держится, типа анаэробного, и можно запросто выломать кусок корпуса при откручивании. Местные парни писали об этом и даже фото поврежденного выкладывали. На своём тавотницу предварительно прогрел промфеном, после чего она выкрутилась с небольшим усилием.

 

Да, с двумя годами напутал. Если два раза использовали, то похоже прошлую зиму в Центральной России. Я свой ровно 2 раза выгонял

 

Скорее всего...
Ну, объявится с осмотра, отпишется.

 

Тут штука какая - предложение размещено на сайте Авито. Почему обратил внимание - место продажи от меня каких-то 18км. Вся описательная часть размещена абсолютно незнакомой мне женщиной (автором объявления) - это с её слов "как новый" и "пользовались два раза". С учетом того, что СУ всё-таки техника требующая мужской силы, предполагаю, что и приобретал её/его (СУ) мужчина. А вот почему продают - большой вопрос. Ни тётки этой никогда в глаза не видел и СУ Huter ранее в руках не держал, оттого столько сомнений и вопросов. Завтра созвонюсь, уточню модель, год выпуска, наличие документов. А то бывает так - купишь, а к тебе потом полиция с настоящим хозяином заявляется с претензией, что местные пьяноты попятили технику у уважаемого человека. Короче - технику надо вернуть, а деньги со злодеев в порядке гражданского судопроизводства истребовать
P. S.

А можно фото пресловутых болтиков, чтобы при осмотре морда лица была строгой и уверенной и сомнений в компетентности не вызывала?

 

Да там все эти болтики по краям сразу видно, когда снегогрыза на ковш поставишь. А крышка эта по всему низу трансмиссию закрывает и если её снять, то выглядит всё это примерно так.:



P. S.: Фото честно украдено на просторах инета.

 

Ага, вот этот белый диск и есть тот самый алюминиевый фрикцион?

 

Он самый. Вообще, это пара,: алюм. диск и колесо с резиновым фрикционным кольцом, зажатом между его двумя щечками. Как поняли, это самое кольцо может разлететься в труху, а металлическим колесом разодрать алюм. диск, что есть нехорошо для следующего резинового колечка.
Видео полно по этой теме. Вот здесь, например, бедолага с ним упражняется и на 4:00 минуте на ковш ставит:

 

@Dimaster63,
Блин, вот сколько раз говорил себе - не планируй ничего заранее, Бог за тебя всё сам решит...
Рассусоливал тут о покупке СУ и, аккурат, прям перед визитом с осмотром, у жены обломился зуб моста из металлокерамики. Поездка в ближайший н. п. с цивилизацией, очертила цену вопроса - 66 тысяч рубликов. Прощай СУ, привет, лопата

 

Не расстраивайтесь...возможо Бог уберег вас от покупки имено этого СУ, когда вместо подбора из разных моделей под свою задачу вы решали простой вопрос да или нет...до снега еще есть время