Huter SGC 4800

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

PS. Родной по каталогу 13*870, стоит от 900 рэ, этот 90! Пробовал ещё 13*850 ставить, пришлось заводить со шнеком, порвался через 30 мин.

 

Я себе поставил А 850, вроде работает, но шнек крутится постоянно, за-то нет проскальзываний ремня.

 

Пробовал ставить 850. Через полчаса работы порвало. Подозреваю, что за счёт постоянно натянутого ролика прижим третий, греет и разрушает ремень.

 

В предыдущем сообщении ссылка неправильная получилась.

 

Всем привет. Электростартер без признаков жизни. Наработка почти нулевая у него. С месяц назад перед сезоном крутил с кнопки. Тут подцепляю его, а он даже не щелкает. Куда глядеть-рыть, ребята? Ладно, с ручки заводится с нескольких полтычков.

 

Не нашел темы по Huter 5500В, поэтому пишу сюда.
Купил пару недель назад, всё отлично работало, но вчера не смог завести стартером, причем после часа работы. Ощущение что аккумулятор сдох. Вяленько покрутил и всё, только щелчки бендикса. В ручном режиме завелся, но уже времени погонять на холостом не было, пришлось уезжать. Причем, к концу работы заметил что пошли пропуски зажигания, движок начал постреливать. Вот думаю, может генератор вообще не работает? И искра вырабатывалась только от аккума, а когда он стал умирать, начались проблемы с искрой? Можно это как-то проверить?

 

Вчера попробовал завести ручным стартером - завелся нормально, пришлось дергать раз 5-7 примерно.
Дал поработать на среднем газу без нагрузки с выключенной фарой, минут через 5 заглушил и попробовал завести электростартером. И о чудо! Пару раз движок прокрутился. Не завелся, но понятно что генератор все-таки работает и заряд идет. Похоже, что просто не хватает зарядки при работе под нагрузкой и с фарой. Я ставлю газ примерно посередине между зайцем и гепардом. Попробую в следующий раз выставить газ побольше.

 

Купил в Озоне 13 х870 Корея. Пока не ставил. Родной ещё живой. 375 рублей. Выглядит хорошо.

 

Здравствуйте! Сдох окончательно двигатель может кто подскажет какой подходит? На родном движке никаких маркировок, то что многие предлагают, дак на них длина вала у всех маленькая. Заранее всем спасибо!

 

Этот ремень 13х875.

Добрый день, подскажите кто как борется с быстрым износом фрикционного кольца сцепления привода колес? У меня полиуретанового хватило на 30 минут работы.

 

Купил осенью себе сей чудный агрегат за 42000 с электростартером. В процессе сборки позалезал в узлы, вроде все нормально. Пришла зима, пришли проблемы, небольшие но все-таки.
1. 100% нужен капот, поскольку летящий снег забивает пружинки тяг газа, потом все это частично тает и наглухо замерзает к следующему использованию. Хранится в холодном сарае.
2. После использования замерзает крыльчатка выброса снега, внизу скапливается вода, которая замерзает. Спалил так первый ремень шнеков, не заметив и не проверив руками вращение. Теперь каждый раз проверяю и после работы переворачиваю, чтобы выгнать воду. Заменил ремень на оригинал, но не особо помогло.
3. Про ремень шнеков. Не хватает регулировки натяга. Расточил прорези натяжителя, увеличив ход - помогло.
4. Снегом засыпало выключатель фары - перестал работать. Никакой защиты от влаги у него нет. разобрал, почистил, пока работает, но надо что-то более защищенное по IP.
С ходом пока проблем нет, но диск новой конструкции неразборный.
В целом мне нравится после электрического, чищу около 100 м дорожек и парковку.

 

Как так на 30 минут? А родного на сколько хватило?

 

Родного на 3 раза почистить

Фрикцион работает около центра диска, 3-4 см от центра даже на 5 передаче.

 

Регулировок нет?

 

Каких регулировок? Там только регулировка тросика от рукоятки до диска сцепления.