Huter SGC 4800

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

. это ещё как, что за рацуха?

 

Не, м5,больше под рукой тупо небыло) как срежет поставлю уже М6,завтра какраз в магазине буду

 

Болты китайские блестящихе М6 х 40 с самоконтрящимимя гайками ставлю или пару дюбель-гвоздь. И то, и то срезает без последствий для редуктора.

 

По науке "муфта предохранительная фрикционная", то же что и срезной, но многоразовая конструкция.

 

А поглядеть?

 

Читай учебники для ВТУЗов. Че вам китайцы на шелупонь всякую, свои изобретения поставили? Лет 200 все схемы известны. Кому-то, вроде, для примера прямо на снегоуборщике в магазине соорудил и сфотал. Там на витрине уже все срезные, у всех сняты были.

 

Ну дык кинь фоту-то...
Чё там и куды натягивать, что за шланг, куды хомуты?

 

А как определить? Могу в выходные сфоткать его, по фото можно понять что за батарейка?

 

Надеюсь понятно? Шланг разрезать вдоль и вставить между шнеками. Хомуты норма затянуть с разным усилием, для подбора срывного момента. Останется по 1 срезному на сторону. И к тому, же шнеки не сойдутся при обрыве срезного. Шланг дюритовый, но можно и другие типы попробовать.

 

Вот темка интересная была

 

Идея предохранительных муфт реализована в перфораторах. Смотрите, например Макиту.

 

По маркировке, например.

 

Доброе утро! Вот наконец то сел, родной аккумулятор, купил замену.



Близнецы братья!

 

На сколько хватило? Сколько стоит? Есть смысл заморачиваться с 12 в оборудованием? не проще злетрозапуск на 220? Что электрофицировано на снегоуборщике? Параметры аккумулятора?

 

Родной отработал 4,5 сезона, Дельта стоит 2000руб. Если уже есть стартер на 12В, то на 220 заморачиваться не стоит. Стартер стоит от 3000руб. Параметры прям на борту аккумулятора написаны) стартерный, 10 а/ч. То есть выдает максимальный ток при запуске. Из оборудования только фара, которой не пользуюсь). У сынули просто со шмырголки, плохо получается заводить, силенок не хватает. А так он с удовольствием, снежную пыль по дороге гоняет! Я там еще до срезал и на вырезал. теперь после чистки можно камеру выброса, выхлопом греть, что бы не примерзала. Фотки позже выложу. Лениво в мороз выкатывать)
Наши движки не любят холостых оборотов (видно масло не так разбрызгивается), так что особо на них стараюсь не оставлять. Со стартером проще, да и прикольнее).
Техника должна служить человеку, а не он ей) Но обслуживать технику надо во время!)
ВО)
Видно утро) На лирику тянет...)