Carver STG 6556 Обзор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Привет, всем
Фото ремней выкладываю.
Ещё, вопрос, на фото явно видна выработка, на новом, только купленом аппарате, это следы некой "обкатки"?
Ещё видны следы "сборки", фото.
Можете высказать свои домыслы?

 

Что скажете про натяжку?
Редуктор позднее проверю/прошприцую и масло залью в двигатель.
Что ещё проверить, я не совсем понял, вроде писали про протяжку каких-то элементов, а каких и где не нашел.

 

Я натяжку проверяю как на машине. Поворотом самой длинной ветви ремня на 90 градусов. Двумя пальцами. Повернулось с усилием и "остановилось" - норм. Протяжка - попробовать провернуть все болты, винты, гайки. Вращаться не должно. Всё делать с разумным усилием.

 

Всем привет. Может тут повезет, на новом снегоуборщике (собрал осенью, провез по участку и поставил до снегов) потерялась шпонка, может кто-то сможет подсказать ее размеры? или где с чего можно подобрать?

 

Шпонка: 5 х 7,5 х 19мм...Вам по секрету подсказать как самому сделать?(вы только никому не говорите)
Берёшь кругляк D 20мм отпиливаешь (чем удобно) блин толщиной 5мм,а потом также распиливая этот "блин" на сегменты, исходя из высоты сегмента 7,5мм вы в итоге чудесным образом получаете две шпонки.
Если так не сможете (не нашли материал...),то только поиск вам поможет. Цена ок. 50-80р.Вот только из-за копеечной детали потеряете время. Вам решать

 

Зацепил сетку от футбольных ворот, в секунду надоело так, что выскочил вал со шнеками с одной стороны от редуктора, а как его назад загнать не понятно, засунуть назад не получается, как и что разбирать? Такое ощущение, что половинить его нужно и вместе с редуктором снимать, а потом вместе опять вставлять?

 

Кому как повезет, моему лом или пинок валенком помогал. Но можно разобрать узел боковой с подшипниками. Вставить и собрать снова. Половинить при этом ни разу не приходилось.

 

Открыл сезон после снегопадов, кидает нормально даже в плюсовую погоду. Только через полчаса начинает работать с явными перебоями. Весь движок в снегу и тает, видно вода попадает либо на свечу, либо на фильтр. Решил допилить, с капотом не стал заморачиваться, вырезал "шапку" из картонной коробки, обклеил полиэтиленом, и утеплителем в районе глушителя, чтобы раструб не обмерзал...
Результат на фото - чистить в разы меньше, троить перестал.

 

У меня также было в прошлую зиму. Еще пружинка тяги под бензобаком смерзалась. Решение еще более простое нашел - сразу после работы плотно закутываю весь этот блок (выхлоп, воздух, бензобак) куском брезента. Пока выхлоп остывает - все высыхает и к следующему снегопаду брезент снимаю - все сухо и нет обледенений - на одну чистку участка хватает.
Пожалуй и коробку тоже попробую...)

 

Кто как чистит снег за крыльчаткой? У меня полностью на получается выковырять, пришлось сегодня строительным феном отогревать что бы крыльчатка зашевелилась.

 

Можно и так, можно ведро горячей воды и поработать минуты 3, чтоб воду выгнало. Крыльчатка иногда тормозом хорошо держит, а если под кожух снег попадает то и к тормозу примерзнуть может. Накрыть пологом после работы пусть потарахтит.

 

А чем фен не устраивает? 400гр, на все обороты, вставляешь между шнеками, 2 минуты и все.
Но если не оставлять с полным ковшом снега.

 

Каждый раз фен тащить лень, приноровился металлической метровой линейкой через раструб, проворачивая крыльчатку.

 

Никак. Нет надобности. Просто в конце работы держу выброс на полном газу с задранным ковшом пока все не выплюнет. Потом глушу, опускаю сопло вниз и прислоняю к стене чтобы внутрь снег не задувало.
Да, и еще я сразу с новья выкинул подпружиненную вилку в желобе. Из-за нее желоб забивался, а смысла я в ней особого не увидел.

 

Здравствуйте.
У знакомого такой снегоуборщик, гребёт только одним колесом с новья. Это норма? Или куда смотреть?
Спасибо.