Выбор мотоблока и культиватора - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фарой я называю электрооборудование МБ. В неё входит генератор в движке, электростартёр, АКБ, ну и сама фара. Не все, но многие, купив МБ без электрики, потом докупают всё это, при этом выходит это дороже, нужно поискать, и потом приложить руки, чтоб это всё установить. А тут уже всё есть, и доплатить то 3000!

 

Квадрик вещь конечно хорошая спору нет (но дорогая, не для пенсионеров)
Я всю свою технику распродал, в том числе и квадрик.
И купил два мотоблока, ни сколько не жалею и кстати езжу как раз 6км в одну сторону - примерно 50мин. Но зато и дровишек на обратном пути и т. д.

 

Конечно можно привыкнуть, но знаете, что мне это напомнило; есть у меня старая пневматика - зарядил, прицелился, выстрелил, а тут стрелял из новой - зарядил, прицелился, выс...а фиг там, надо сначала с предохранителя снять. И так после каждой зарядки, предохранитель, прицелился, выстрелил. И знаете, этот предохранитель напрягает, не всегда же про него помнишь, а мушка уже на цели...

 

с электрикой есть только брайт по такой же цене)

 

Y@Iten1, Не соглашусь, тем более у вас был квадрик, прикупить или сделать тележку для него и вперед мне вот такая очень нравится,http://mototrest.ru/?c=243-atvpritsep-dlya-kvadrotsikla1 душу жабу. Я на квадрике минут за 10 доезжаю. И не важно какая дорога, пока зацеп есть он тянет, МБ все время норовит в колею свалиться.

 

@Rdv1981, То что квадрик круче спору нет, но люди берут МБ, потому, что для них не надо прав, номера, они дешевле, и они ещё и пахать-фрезеровать могут.

 

От квадрика только телега и осталась, когда с ней на квадрике по кустам с черёмухой и надо развернуться...
Чего сравнивать мотоблок и квадрик?
Квадрик несомненно лучше, когда ездишь по разным местам
А я на одно место, дорогу наизусть знаю, вот тут корешок - сцепление отпущу...

 

Так на квадрик то же прав не надо и номеров, кто там в лесу вас остановит. Ценник вот что конечно пугает, я успел РМ 650-2 еще по старой цене взять катаю не много 500 км в год где то. Я просто к тому что пахать, фрезеровать, окучивать и т. д. МБ спору нет, а вот для передвижения совсем бестолковая штука.

 

Как РМ-ка себе показывает? и какая цена была если не секрет) сорри за оффтоп

 

Классная травокосилка, только к ней ещё одного оператора надо с граблями, чтоб траву скошенную откидывал. А так ваша травокосилка гребёт как бульдозер.

 

Вы его в лесу и оставляете? А потом в деревню пешком? У родни тоже техника есть, и может даже не хуже квадрика, да и по деревне такой не мало, но ГАЙцы всех достали, встают посередь деревни и все дороги как на ладони. Как узреют кого, мигалку включают и вперёд, штраф обеспечен. Потому и переходят поголовно на МБ.

 

Всё правильно, но тогда уж восьмиколёсный "Пелец" - вещь обалденная.
А тут 40 000 руб. на всё про всё. А то у меня были - и квадр, и моцик, и скут., и снегоход.
Теперь у меня всё в одном, даже интересней стало - хобби типа.

 

@illusi0n, при Ваших задачах я бы (ИМХО) Крота купил, только обязательно с четырехактным двигателем! Можно и не новый (например на Авито), но обязательно с замененным родным двигателем на современный! Простая компоновка агрегата, не убиваемый надежный цепной редуктор, сравнительно небольшой вес (до 50 кг), ну и нормальный китайский двигатель! Что еще надо?
Крот - отличный культиватор, проверенный временем!
Только хорошо бы, что бы реверс был! При незначительных доработках им и телегу возить можно, и картофель обрабатывать (если возникнет такая необходимость).
Правда, сейчас нового Крота отечественного производства наверное уже не купить, но я видел китайские Кроты от ДДЕ: внешне полный аналог наших Кротов, только уже с четырехатактными движками. Есть без реверса (DDE V700II) и с реверсом (DDE V800II)! И ценник у нас на них 20-22 тыр. Лично мне нравяться! (Кстати, в каталоге садовой техники ДДЕ на 2017-2018 годы китайцы честно указывают, что Крот разработан российскими инженерами, что является чистой правдой)

 

Что то не так с описанием.
Китайский двигатель от китайского двигателя со стартером отличается на 3000 руб.

Китайский двигатель от китайского двигателя со стартером и генератором отличается на 6000-8000 руб

 

@Ivan2017, Норма, в движок не лазил, после обкатки сменил масло в двигателе и редукторах, в редукторах кстати масла чуть меньше нормы было, умер в прошлом году аккум, подвеска привода норм, не понравилась приборка "слепая" на солнце не видно. Цена на конец 2014 г. 265 т. р.