Выбор мотоблока и культиватора - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

а у вас? колеса всегда одеты? или вы снимаете фрезы одеваете колеса? по пашне то оно понятно что можно на фрезах но когда нужно быстро переместится по узкому междурядью то колесо спереди очень сильно упрощает жизнь...

 

хорошо... в переводе на ваш лоплошевский язык... чтобы перекатить лоплош вы же нажимаете на ручку и катите на барабане...

 

В переводе на Лоплош - таки "да!". Так там и идея другая: инструмент давит на землю. Ладно, Лоплош не тележка. Но и барабан не колесики: по пахоте перекатывается.

 

Бриггс, например, работает громче китайца, может по субъективным ощущениям из-за того, что звук более высокий. По запуску никакой разницы между "брендовыми" и Чемпионом не вижу, запускается с первого раза даже в мороз, рвать со всей дури пусковой шнур не нужно. Расход топлива одинаковый.
О запахе выхлопа не будем, да? Катализаторов на этих движках нет как класса. В чем реально есть разница, так это в вибрации, на китайцах она ощутима и весьма. По ресурсу - при работе на

столько не живут, чтобы заметно было.

"Жигули" - понятие растяжимое, а "иномарка" еще более.

Тут уж кому как нравится, я бы тоже в машине не заводил, пусть вреда для здоровья и не больше чем от двухчасового хождения за мотоблоком, но не хочу дыметь в машине.

 

Добрый день всем.
Уважаемые Гуру, что можете сказать про МБ Lifan МК1-7L, с червячным редуктором? Есть возможность и желание купить за вменяемые деньги БУ.

 

@Vdrmr, Таких полно продаётся под разными названиями. Клон 105 Зирки. Обычно у них очень высокая 1 скорость. Хотя вчера видел в работе такой же Фермер, мне показалось что 1 скорость вполне терпима. А вот задняя слишком быстрая.

 

И растягивать его лучше отсюда


@Vdrmr, о червячных редукторах мнение не однозначное у народа, хорошо сделан - будет работать. А так, как-то больше цепь да шестерни жалуют.

 

Вопрос: а где у него червяк?

 

В Яндексе, по описанию, у него червячный редуктор.

 

Это как на том заборе... Обычный на конических!

 

Т. е. Он имеет цепной или шестеренчато-цепной редуктор?

 

Так имеет смысл рассматривать к покупке или смотреть в сторону Салюта?

 

А вы точно знаете, что обычно на конических шестернях?

 

Ну, не на червяке - точно! Редукторов не великое множество - 2-3 типа у нас всего... И штампуют их кетайцы не запариваясь!
В редукторе Лоплоша 4 шестерни, всего. Если бы кетайцы их штамповали - цена была бы вполовину!

 

Это ж редуктор УГРЫ! ...а говорили, что она клон итальянца!
Или сейчас все оригиналы и клоны только из ЧАЙНЫ?