Выбор газового котла - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Бакси на своем оф. сайте рекомендует ZONT в качестве опции (для котлов с OpenTerm)

 

@Ковылин,
Ну так на вкус и цвет товарища нет. Кто-то любит свиные хрящики, а кто-то чужих жён.
Тоже самое в отоплении. Рассуждать о том, что лучше или что хуже, в глобальном масштабе, контрпродуктивно.
В каждом конкретном случае надо подходить сугубо индивидуально, принцип отбора один рационально-не рационально, оптимально-не оптимально. Ну конечно, если у заказчика есть финансы и он хочет извратиться, то учитывать и этот человеческий фактор, то есть его хотелки.
Хуже когда экономят на всём и говоришь о необходимости установки той или иной хреновины, а он ни в какую.
- Без неё будет работать?
- Будет ? Но хреново.
- Ну и ладно, хрен с ним, главное, что будет.

Тут сразу в договоре, в приложении к договору прописать, что пользователь ознакомлен
с последствиями при таком монтаже и исполнитель работ ответственности за нерациональную работу системы, за работу со сбоями. ответственности не несёт. Число, подпись.
Но есть страх потерять клиента, поэтому многие монтажники часто просто умалчивают об этом.
Пользователь считает, что его заранее разводят этим предупреждением, потому что хреновые монтажники оставляю себе поле для отступления. А делают они так потому, что не умеют ни хрена, а мне лапшу вешают, что мастера. И пускается наш терпила на поиски волшебников и кудесников, которые из дерьма, пара и одной трубы сделают ему высокоэффективную, безопасную и экономичную систему. И такие кудесники находятся. Они уверяют, что те предыдущие просто профаны, а вот уж они вам всё, что вы хотите смонтирую и без узла подмеса, без регулирующих и запорных кранов, без РБ, без коллекторов, без гидроразделителей и дополнительных насосов и т. д. на выбор. На чём клиент хочет сэкономить, без того и сделают. Могут и без котла. И сделают. Клиент после оплаты и сдачи объекта, как только начинает эксплуатировать такую систему впадает в ступор, но поздно. Денег отданы, а кудесники растворились в утреннем тумане, как чёрт пред заутренней. На то они и кудесники.
И через некоторое время до терпилы доходит, что те первые монтажники просто были честны с ним и именно они обо всём, что он сейчас и имеет заранее предупреждали, то есть они и есть реальные спецы, а не шаромыжники. Зовёт их обратно. Но там такое наворочено, что народ уже браться не хочет или прайс вырастает в три-четыре раза от первоначальной цены. Скупой платит дважды, тупой трижды, а лох, он же терпила - всю жизнь.

 

Нет. Требуется более сложная и дорогая обвязка котла

 

@Ковылин,
А вы мне не ответите на один вопрос. Несколько раз был в Смоленске и всегда удивлялся этому явлению. Почему в городе до сих пор ходят такие старые, убогие, раздолбанные и ржавые трамваи?
Просто страх божий.

 

такие трамваи не только в Смоленске встречаются... спасибо, что хоть такие ходят, в Уфе, к примеру, в последние годы вообще взяли курс на ликвидацию трамвая... проще вагоны и рельсы в металлом сдать, чем новые вагоны покупать...

Можно я отвечу?
Основные проблемы, возникающие в процессе эксплуатации ТП:
1 - большая инерционность, "долго запрягают" при запуске после простоя, а если по какой-то причине раскочегарились сверх меры, то и долго остывают до комфортной температуры;
2 - пробои саморезами, гвоздями и прочими острыми предметами, особенно при замене дверей с косяками или сантехники в ванных/туалетах;
3 - в случае завоздушивания ветви труднее выгнать воздух (в сравнении с радиаторной системой отопления);
4 - практически исключена возможность модернизации такой системы отопления (а радиаторы можно поменять на другие по мощности или дизайну, переставить/сместить...).

 

Хоть это не соответствует ветке, отвечу. Потому, что Смоленская область одна из последних нищебродов, не взирая на таможню. Потому, что все разворовали в свое время, пуская под нож. Потому, что практически ни чего не производят и не сеют, хотя раньше это была область-поставщик молочки и льна. Потому, что трамваи в городе вымирают как класс, с центральных улиц убирают пути. Не катался на этих гробах уже много лет. Управленческий аппарат не материт только совсем ленивый или неадекватный человек. Но ваш вопрос это уже переход на личности.

 

В смысле?
Трамвай это личность? Это что-то одушевленное?
И кто же это? Что за личность с таким оригинальным именем?
Ну если так, то искренне извиняюсь и прошу переадресовать мои извинения лично господину Трамваю.

Я такого поворота событий даже предположить не мог.

 

Давайте уж если тема о котлах, так о котлах. Хотите - о Смоленске в личке поговорим. И о дубе Кутузова, и бастионе Шеина, и о месте дислокации графа Шувалова в 1812-м, и о падении самолета польского президента (был на месте трагедии еще до приезда аэродромной пожарки), и о трамвае тоже. Но не сейчас конкретно, у меня младшая доча сейчас на руке засыпает, печатать не удобно.

 

Прикрепил изображение

 

Да вроде нет. А если только ТП, то и напрямую можно подключить.
Но это к настенникам и конденсационникам.

 

@DmitryVS75,
Спасибо за сноску. Но вот проблема, нажимаю, а там вот это
"Форум о строительстве и загородной жизни - FORUMHOUSE - Ошибка"
Запрашиваемая страница не найдена."

 

Понятно чё ликвидируют и на автобусы переходят. Они дешевле.
Наверно в Германии одни дураки или денег не мерено. До сих пор, что не новостной сюжет про немчуру, так на картинке обязательно трамвай.

 

@Ortodox, странно читать монолог о терпилах и лохах от человека с аватаркой "Ищу работу",написаной на картонке. Уважайте заказчиков, пусть и с тараканами. Но за свои деньги имеют право. И с картонкой стоять не придётся.

 

То есть, исходя из логики этого посыла, предлагаете до сортира от дома ТП проложить.
Лучше уж сортир в дом.

 

А ЗДЕСЬ!, что, кто то с кого то денег требует!