Откатные ворота своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В данном случае принципиальной разницы не вижу 50х50 или 40х60 ..
Хотя себе делал 60х40.
Повторю банальные вещи (скорее всего Вы и многие другие это знаете)- ,профтрубу в раме варят плашмя. т. к. ворота от прогиба в вертикальной плоскости должна удерживать не сама профтруба, а именно конструкция фермы ворот, а вот на кручение рамы в горизонтальном положении как раз и влияет размер полки профтрубы.
В теории рама из профтрубы 60х40 должна быть более устойчива к изгибу ворот в горизонтальной плоскости чем рама из профтрубы 50х50 мм.

 

для себя решил - верхняя и вертикальные палки 60х30, нижняя - 60х60 и ферма, чтобы максимально исключить возможный прогиб направляющей...

 

А с толщиной стенки трубы - на чём остановились?

 

Если брать столб 100*100 и углублять ниже промерзания, то надо бетонировать или засыпать щебнем? И какой диаметр лунки нужен под этот столб?

 

у меня 2мм, была доставка бесплатная и в наличии только такая...

 

@Alecs258, ИМХО бетонировать нужно полюбому. Глубина - глубина промерзания +10см. Я послушал соседей, которые сделали глубину метр (при глубине промерзания 1,06) но в нижней части сделали небольшие расширения.
Бурил бензобуром. Шненк - 150. Попробовал на 250, но у меня почва такая, что чуть руки не оторвало.
В нижней части труб делал болгаркой прорези, чтоб они заполнились бетоном и пару поперечин арматурой. Чтоб лучше держались

 

Я вертел дырки ручным 2-х метровым буром, диаметр 250 мм.
Внизу расширял, укладывая бур штоком на стенку, на разные стороны.
Подскрёбывал стенки лопастями бура, возвратно-поступательными движениями.
Потом ещё и подбуривал вбок, насколько возможно.
Хоть какое-то подобие ТИСЭ.

 

Вам же сказали уже, что размер трубы практически не влияет на вертикальную жесткость.
Вертикальная жесткость в большей степени зависит от высоты фермы (воротины)
А по минимуму расходов делают так

 

вы меня спутали, я не спрашивал

 

Подскажите, неоцинкованную шину как то обрабатывать нужно перед вводом в эксплуатацию?

 

Думаю как минимум: зачистить ржавчину, обезжирить, загрунтовать и покрасить.

Или просто оставить, пусть ржавая висит.

 

Вообще то, можно было догадаться, что я спрашивал про внутреннюю часть, а не про внешнюю

 

Извините не догадался. И судя по кол-ву ответов не я один.
Внутреннюю если краски не жалко тоже можно покрасить. Там где ролики будут касаться балки, краска все равно сдерется, а где не сдерется будет радовать жучков и паучков проползающих под воротами.
И не вздумайте мазать всякими "соледолами" и прочей липкой шнягой!

 

Про солидолы мысли и небыло. Мысль была про какой нибудь состав типа автомобильного "цинкарь", который химически может защитить поверхность от коррозии

 

С ним будет тоже что и с краской. Не вижу смысла от слова - вообще. Дожди туда не попадут. Ну покроется со временем тонким слоем ржавчины эта рельса и пусть, на прочностные характеристики это никак не повлияет.