Какую выбрать бензопилу? - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По виду и запаху - нет.
Да и в теории, откуда там топливу взяться, если через это место воздух в карбюратор засасывается, а не наоборот?

 

Ну и что что это воздушный фильтр, по принципу работы 2-т двигателя бензин с маслом будет попадать на воздушный фильтр. Заводите без фильтра, ладонь прислоните ближе к карбу и ладонь будет в бензине с маслом.

 

Очень рад, что к основному костяку, присоединился адекватный сторонник.
Чисто теоретически, часть 2т смеси должна брызгать и в направлении карбюратора-возд. фильтра.
Но на практике, я такого не наблюдаю. Скорее, наоборот.
Возд. фильтр, даже пропитанный (и естественно отжатый) маслом, высыхает через некоторое время работы агрегата.

 

Да нет, у меня плотно вставляется. Можно защёлчку не закрывать - фильтр не выпадет. Даже если заведённую пилу перевернуть и потрясти

 

Не знаю как объяснить, но там патрубок воздушного фильтра одевается на патрубок карбюратора.
Где они стыкуются, там стоит уплотнительная резинка, но хиленькая. Ее и хочу заменить.
Масло, даже вылетая из патрубка карбюратора никак не может попасть в это место, а пыль оттуда засасывает, причем из за неплотного уплотнения именно мимо фильтра, а не через него.
Стружка там не пролезет никак, а пыль - да.

Ну и даже разъест эту резинку маслом через полгода, она меняется несколько секунд, стоит сколько сантехническая прокладка даже не знаю сколько - копейку, пять, десять копеек.

 

А Вы пробовали пилить сухие (100-летние) бревна кое где с сухой гнилью?
Вот эта коричневая пыль очень мелкая, она везде проникает.

 

Почему же тогда всё подфильтренное пространство замасливается, в конечном итоге, и, при помощи пыли, там появляется слой некрасивых сгустков и катышков из пыли и маслоты?
У 2-т движков это часть процесса подготовки рабочей смеси из топлива, масла, воздуха и выхлопных газов. Часть из которых попадает обратно в цилиндр как раз из глушителя Тоже, вроде, попадать не должно

 

Мож я еще мало пилил, но фильтр пока абсолютно сухой.

 

А фильтр старой модификации от 180-го штиля туда не влезет?

 

Я не знаю какой он.
Мне бы схемку, аль чертеж...

ЗЫ. Нашел картинку. По-моему проще взять фильтр от пылесоса и вырезать точно по размеру.

 

На моих двухтактниках тоже фильтра сухие и без масла.

 

Могу еще на ЭХО 22-й посмотреть, но мне кажется там тоже сухой.
Буду косить - гляну.

 

Под словом тряпка я имел в виду войлочный или фетровый фильтр или как там их еще называют)

 

Короче, взять фильтр тонкой очистки от пылесоса.
Мне их к 5 бумажным пакетам по одному кладут.

 

Вам надо выяснить -пыль через фильтр проходит или через не совсем плотные соединения - оттуда и плясать или вообще забить. У пил с предварительной очисткой воздуха конечно легче гораздо фильтрам, я же 460 хуской тоже считай все трухлеватый сухостой пилил 7 летней давности, на фильтре еле заметная пыльца, за 3-4 бака, только появлялась. Хотя сам фильтр в одном месте идеально плотно сидит и там пыльца эта чуть появляется - в соединении, но на патрубок карбюратора считай не попадает. На днях как пилить начну отфоткаю картину.