Какую выбрать бензопилу? - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так он собран..Но к сведению приму. Я и напрягся то, что если цилиндр завалить, то ремо

нт вообще по замене поршневой делать даже не вижу смысла.

 

Нагара нет. С топливом тоже полный порядок, скорее от старости. С бонусами? Звучит..оригинально

 

Царапины довольно нелицеприятны насколько можно определить в выхл. окно, даже на ощупь чувствуется. Есть предположение, что на этот поршень предыдущий владелец поставил новые кольца.
С Вашего позволения напомню историю 361. Взял прошлой Весной с рук. Усомнился в оригинальности поршневой, с чем и пришёл на форум. Да так тут и прижился. Работы для него немного. Заводится хорошо и на холодную и на горячую. Компрессия, тяга всё норм. Обороты тоже выставил правильно. Царапки -бонусом от предыдущего (их) владельцев. Я/ до такого допустить бы не мог. Что есть плохого-холостые не стабильные-гуляют.Это да. И бесят подтёки масла. Подтекает из таких мест, что по идее и не должно такого быть. Как обьяснить..Под ведущей звёздочкой на стыке пластика с самим корпусом. Такого не разу нигде не видел. Причём масло может со временем вытечь полностью и в нерабочем состоянии. То есть пила стоит, масло вытекает.

 

Джентельмены, а почему японские пилы менее популярны, например ЭХО?

 

Я б так Эхи и Олео маки в один ряд с Штилями и Хускварнами поставил. Эхи вообще достойнейшие есть модели. Может сервис не так раскручен и с зап. частями похуже. Поэтому. Да и дорогие они очень. Моё такое мнение.

 

Короч надо ставить вопрос ребром:
Не хочет отдавать за 15 тр пусть отдаёт за 12 тр!

 

Дык на холостых цепь не вращается (сцепление разомкнуто) и
на всех пилах нет подачи масла...

Отсутствие сервисов и труднодоступность запчастей!

 

Вот отсюда вытекает масло в том числе. ПРичём не откуда то повыше, что было бы понятно, а именно из этого соединения.

 

По идее износ поршня со стороны карбюратора (либо фильтр не чистили, либо вообще без него пилили), али карб мозги парит.

Дык это по идее крышка маслонасоса... скорее всего он и течёт. Мож китайский стоит, а может и шланг всасывающий задубел... вот и протекает. Я бы давно раскурочил... сложного нет ничего.

 

Я свою китайку (вернее цыганского 362 Штиля) всяко разно перетряхивал, там не жалко если и вообще собрать не сможешь обратно; выкинуть да и всё,а в серьёзный агрегат как то лезть стремаюсь, да и ремонтникам тоже работать надо.Хотя конечно..стоит только захотеть.
Вспомнился случай: как то восстанавливал после пожара "Чебурашку"Помните такие москвичики с фургончиком были, так вот..Всё собрал, всё поёхало,всё работало, а у меня целый чайник запчастей остался, всякий шмурдяк-втулочки-гаечки-релюшки..

 

Самое главное - это отсутствие сервисов и запчастей, да и нет там такого - чего бы не было в Хускварнах и Штилях. Ни моторесурса, ни удобства, ни надёжности, больших в разы. Тогда зачем изобретать велосипед по новой? И ещё есть у меня информация (работа и образ жизни обязывает) , что Эхи боятся снега и мороза побольше по сравнении с Хускварной, да и аварийные поломки цпг и коленвалов тоже случаются. То что они японские - не делает их "сверх". Хорошие, да, но никак не лучшие.

 

Хочу обратить внимание выбирающих пилу для дачи на MS 170.
За какой-то десяток рабочих смен им напилено на три Зила с верхом
чурок и Зилов на 20-ть веток и кустарника... В том числе с десяток
деревов были более 40 см в комле! Справился на УРА!.!
Оч рекомендую для садистов! Прост и удобен
Никаких проблем в течении работы не возникло...
PS Да... Точить цепь не забываем,-оч чуствителен к заточке!

 

Я давно её нахваливаю. С учётом стоимости, просто песТня, а не пила.

 

Штиль 260 где производится? Что является аналогом у Эхо? Ответьте, пожалуйста. Хускварна не предлагать.

 

вроде бразилия.

ля штиля не важно где он собран...
как дети, ей-богу...

за деньги, которые за штиль 260
можно купить пилы мощнее, и не хуже. а то и крепче и долговечнее.