Какую выбрать бензопилу? - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для начала скажу, что глушаки на пилах горят от повышенного теплового режима, который может быть от низко качественного низкооктанового бензина, или не соответствующего 2 Т масла или обеднённый смеси. Я не являюсь поклонником Штиля, в частности 250-го, но вступлюсь за него, и скажу что при нормальных гсм никогда не прогорит глушитель, не будет повышенного износа и не заглючит карб. И надо внимательно следить - какое топливо применять, и не стали пилы хуже, не упало качество, при нормальном бензине и масле будет ходить очень долго 250-й, просто надо учитывать что это не проф. пила а бытовая. Для тяжёлых работ надо 260-й, ну или 361-й.
Я говорю это не так себе, а как ремонтник со стажем, и лесоруб с опытом.

 

Ну, здесь дебри-темный лес. Во первых, дымление и проблемы с поршневой это совершенно разные вещи. Дымление это повышенное содержание масла в смеси или плохое масло или карбюратор настроен на богатую смесь или грязный воздушный фильтр. Кстати, пои грязном фильтре и будет тяжёлый запуск. А проблемы с поршневой это износ, который при малом пробеге может быть только от плохих гсм, или перегрев (задиры, полосы, потертости) и от этого низкая компрессия, тяжёлый холодный и особенно горячий запуск. И нестабильный нечеткий холостой ход. А при хороших гсм пробег почти не имеет значения, и 260-й отходит много лет даже в проф. режиме. И также бразильская сборка не имеет ничего общего с качеством, и кто считает что она хуже и пугает людей что эти пилы хуже - расслабьтесь и не вводите людей в заблуждение.

 

А Вы не пробовали поработать Штилём 180-м или даже 170-м?
Вроде у них не такой сильный лязг (по крайней мере у 170-го).
250-й всегда можно продать и приобрести поменьше, если уже "аллергия" на него!

 

Плохо ваши друзья искали, всю линейку бензопил продают в Германии https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motorsägen-und-Kettensägen/01582/Sägen-für-die-Forstwirtschaft.aspx

FACHHÄNDLER (дилеры)- яндекс перевод с оф. сайта (Германия)

https://www.stihl.de/fachhaendler.aspx

 

Не знаю! Когда было Germany - качество было, а вот ZAMA чего-то тире качество не чувствуется.
Когда часто постоянно работаешь- все нормально. Но как полежат месяц -два пару раз, так "хондра" приходит, особенно замечаю у заказчиков. А вот недавно достал из сарая 018 -ый (лет 15) звездочка понадобилась (они кстати подходят и к сегодняшним) когда последний раз работал не помню но больше 5 лет назад, завелся как новый, хотя требует замену поршненвой (в мастерской Штиль сказали).
Сверху посоветовали пилу "ИЧО"? Честно, после Mercedes вряд ли на другую машину пересаживаться захочется. Пусть он будет китайской сборки, если других нет, но "Мерин".
Сразу могу сказать если кто использовал пилы Штиль в течении 10 лет, хрен когда другую в руки возьмет, тут чувствовать надо, а если пилу чувствуешь она и пилит в 3 раза быстрее. Берут мою пилу в руки даже те, кто со мной работают и не понимают почему в моих руках она быстрее пилит, пытаются надавить, газовать сильнее и т. п., а все равно быстрей чем у меня не получается. Это все риторика.
Беру Штиль 260. Все, сам себя и настроил.
Всем успехов!

 

Отлично, что 260-й. Только неcмотря на неприхотливость, тоже надо стараться применять качественные бензин и масло. А карбюраторов германских нет и не было также и раньше. Есть Зама и Вальбро. И Зама это хорошие карбюраторы, если глючат - то виноваты не они.
Ну и на вкус и цвет товарищей нет, но я тоже немало работал Штилями, и другими марками тоже, но в результате выбрал не Штили. Всё познается в сравнении.

 

Испытал сегодня 260го штиля. Пилит как то комфортнее 180го. "Ровнее" идет. Как в масло.
Не знаю, как цена-качество, но не жалею, что его взял.
Пока пилил подумал, что этот хоть и тяжелее немного, но перепилишь все быстре и еще не факт, что с 180м меньше устанешь на мелких работах.
Больше не с чем сравнивать. Только 180м до этого пилил и то не своим.

 

Да не, ZAMA это уже не просто имя, это уже имя заслуженное. Но если бы мне сейчас предложили бы выбрать из двух одинаковых бензопил, но на одной бы из них стоял карбюратор ZAMA, а на другой Walbro. Я бы всё-таки взял бы Walbro. Но это тоже так - мысли вслух .

 

Есть такая пила 346хр. На ней были разные модели зам и был вальбровский. Так в последний все "нерусские" дико плевались и в итоге меняли на заму... А так конечно поддерживаю, Япония все таки

 

Нет не пробовал. Это моя первая мотопила. Но, поскольку 250 мощнее 180-го, то менять на него не хочу потому, что и она показалась мне слабой. Может не обкатанная, может я ещё не умею работать, но мнение такое появилась. Если и менять, то на Эхо.

 

Это чо, проходил 10 лет в валенках (фирменных) и теперь уже никогда не
оденешь унты даже если они будут легче и удобнее?
Я противник того, чтоб искуственно ограничивать себя одним брендом...
И на счёт в "3 раза быстрее чем в чужих руках" это Вы мягко говоря подзагнули!
Ну может если эти руки из одного известного места растут... И то надо умудриться!

 

Всем добра. Вот такая вот штучка. Хочу взять. 262 Хускварна. Спецы по Хускварнам? По работе движка что то оптимистичное можно сказать? Холостой правда не дали подольше послушать. Мнение
Ярослава интересно.

 

А если бы ещё предложили Тиллотсон, то какой бы взяли?

 

Все пилы шумят. Каждая по своему. А по гари- это что-то новенькое. Вы чем и как бензин разводите?
А по надёжности и доступности запчастей- это неоспоримый факт.