Какую выбрать бензопилу? - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не должно но есть. На 180 не видел, а на 250 - своими глазами и заглушки из резинок бывало теряли, выпадали. Да и @Olegych, как то говорил что резина на подвеске немаслостойкая.

 

@alex 2, в 250-м может быть, но в 180-х тех что я делал от масла она не плывёт и не размягчается. А на 250-м один раз заметил что нет нижней заглушки кстати да, хозяин деревяшку забил вместо него, я ещё не сразу понял чё это такое.

 

Вот деревяшки и забивали, потому что заводскую заглушку ставит уже без полезно.

Резинки одни и те же, на 180 я такого не видел потому что у нас 180-ми помногу не работают, максимум дрова для своего дома. А то что у вас от масла они не размягчились

Одну и ту же резинку не десятки же раз вы ставите

 

Ни разу не менял резинки на 180-х,но если собираю-разбираю пилу (всм снимаю ручку) то вставляю амортизатор всегда с маслом проблем не было ни разу. пилы одни и те же на работе меняются карбюраторы ЦПГ, но резинки остаются.

 

Может дело в масле? Отработка (как вариант), более агрессивная к РТИ.

 

Я не про то... Собрали вы пилу, вставили резинку с маслом, входит она туго, масло с поверхности резинки выдавит,/сгонит к краю всё это вы вытерли. Так ? И в следующий раз эту резинку будите ставить через год, два а может ещё позднее. Попробуйте ставить с маслом одну и ту же резинку хотя бы раз в неделю и увидите сколько она потерпит

 

С отработкой редкой вижу пилы, но бывает.

 

Так.

Раз в неделю одну и ту же не ставлю. На 180-м передний амортизатор всегда в масле, от цепи стекает на заглушку и на него всё равно попадает, но вытаскивается она (заглушка) потом всё равно не легко.

 

Короче у резинок тоже свои заморочки

 

Без этого никак,может вместо резинок пружины поставить например от хускварны 365, по диаметру похожи вроде, 180-му с декомпрессором как раз к месту будут

 

У 365-й бывает ломается пружина ручка-цилиндр . У 361-о впрочем тоже хотя и тросик в ней есть

 

Это само собой. Мой основной поставщик запчастей (и продавец бензопил и запчастей одновременно) так делает постоянно: берет новые пилы и раскидывает на запчасти.

 

Там такой маленький чип (пластиковый брусочек с проводками), он вставляется и вынимается. Но отдельно вроде не идет как запчасть, вместе с карбюратором только. При случае, когда буду в Хускварне - спрошу об этом подробнее. А карбюратор (механическая часть) как и любой другой, с сеточкой, мембранами, просто без винтов. Вместо винтов - этот чип.

 

Да-да, я позвонил в дилерный магазин, так мне и ответили. За регулировку понял, проще-надежнее-лучше. А что за легкий старт такой?

 

Это на стартере стоит спецательная пружинка, которая сжимается, пока хозяин
лениво шмурыгает несколько раз, а потом она сама прокручивает вал и заводит...
Вам оно не надо,-не такое уж там страшное усилие при заводке, а вот
ломается оно намного чаще, чем обычный стартер!