Какую выбрать бензопилу? - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что, да. Всё правильно: сколотил козлы и пили сразу по полкуба-кубу бревен, одновременно.
Один пилит, а другой откидывает.

 

Вот новость - так это новость!
Откуда информация у Вас такая?
Еще в 2004 году было открыто производство ручного инструмента в Китае компанией Emak Jiangmen (входит в группу Emak), которая выпускает продукты для рынков чувствительным к ценам на готовую продукцию.

Всего у Emak 4 завода - 2 в Европе и 2 в Китае!
Как были итальянцы Via Fermi, 4 I-42011 BAGNOLO IN PIANO, EMAK S. P. A., JOINT STOCK COMPANY, IT - так и остались!

 

Из первоисточника. Производитель этого не скрывает. Только давайте не будем спорить и дискутировать о том, что вещь сделанная в кетае - на самом деле самая что ни на есть итальянская. Это получателем прибыли, может быть итальянская фирма, в данной многоходовочке. А коли на изделии стоит гордая надпись "made in china или prc" - это кетайское изделие. А вот, кто получил основную прибыль, мне дела нет. Итальянской, всё равно пилу назвать нельзя. Но правда можно как "пила итальянского бренда, сделанная кетайтсами в кетае.

 

Что за модель была, случайно не DCS-34? Нашёл на одном форуме сообщения от якобы руководителя сервиса, что эта одна неудачная модель была, остальные особенно мощные валочные вроде как хорошие .

 

DCS-46... И дело здесь не в цене! У "дорогих" Макит те же проблемы...
Хотя, как и писал, болезнь очень заразная и почти не излечимая!
Тут уж много приходило народу,-все спорили с пеной у рта, затем покупали
"суперпилу" Макита и исчезали навсегда... Признавать себя, мягко говоря,
недалёким человеком не желает никто!
Пила великолепная, но до первого ремонта...

Вы покажите, хоть одну серьёзную контору, которая занимается валкой Макитами,
и Вам эта компания памятник при жизни поставит!
Те же "бытовые" Штили 250 кругом и рядом пашут хоть на валке,
хоть на стройке, а "проф" Макитами только отдельные энтузиасты
по дворам, да и то (уже писал) до первого ремонта...
Последний довод: Если Вы проанализируете рынок проф бензопил, то
сразу обратите внимание, что Хус и Штыль держат примерно паритет по
ценам, а та же Макита (если взять одинаковые по моще модели с Х и Ш)
явно ДЕШЕВЛЕ продаётся своих "однокласников"...
Не считайте маркетологов Макиты тупее нас с вами

 

Полюбуйтесь, что можно сделать обычным 180-м штильком

То, что там крест-накрест навалял это другая тема ("Валка деревьев")...
https://www.forumhouse.ru/posts/1845967/
Здесь интересно посмотреть возможности 180-го

 

Ну вот, оказывается людям и 180-го хватает, а то понимаешь, наберут отдельные товарищи, 260ый да 372-го а оно вона как.

 

Та люди ваще вон Хитачями лес валят и не парятся
Эт скоко я б мог Хитачей на энти деньги (260+372) набрать,-
на две бригады бы хватило...

 

А маркетологи, ценообразованием не всегда занимаются. Я их глупыми не считаю. Но и умней себя, как-то не особо. А вот Шиндайву им, не прощу

 

А вот с этого момента поподробнее плиз...

 

А что это Вы батенька, на Хитачи набросились, япончиские модели очень даже ничего, взять хоть 45ую, не помню буквы, так по весу мощи и компоновке не уступает лидерам.

 

Та обычная китаепила не хуже и не лучше других с той же лотереей!
И это я пишу не потому что сам владелец брендов... ИМХО Чемпион
намного предпочтительней того же Хитача!
А "продолжительность жизни" всё одно будет зависеть от рук хозяина

 

Ну зачем-уж так-то, взял и записал Танака в китайпилы, по поводу сервиса, тут да, вопрос, да и цена Штилю не уступает.

 

Мне больше импонирует другое,-любовь русских людей ко всяким там
экспериментам! Казалось бы возьми бренд и работай себе... НЕТ!.!
Надо за те же деньги взять кота в мешке: "А что,.. А вдруг?"...
А потом выясняется, что чуда не случилось, а назад не сдашь!

 

Рассказывал как-то. В общем и целом, 180й справлялся по хозяйству. Но иногда его амбиции были явно больше моторчика о 31.8 кубика. И тут я случайно увидел её. Нет не так. Я увидел ЕЁ! Но было поздно, поезд ушёл. Бездушная ручонка маркетолога навсегда запретила ей въезд в РФ. Теперь я знаю, что испытали лейтенант американского флота Пинкертон и Чио-Чио-Сан.