Мифы о пиролизе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Буду топить на ЕТ, в прошлый сезон 8 раз отключали эл. энергию (особых неудобств не заметил)

У вас судя по всему раз в неделю обрывает провода, имете дом на сваях (в случае подтопления) и бункер в случае угрозы метеоритного дождя, и ходите в каске на случай падения кирпича.
Ещё продолжить

 

А лучше бунгало в тёплых странах, чтобы не портить нервы.

 

А что скажете на такой взгляд? http://xn--80aaaljxmmgmut1gyc.xn--p1ai/piroliznie_kotly_mifi_i_relnost

 

Школьник какой-то писал. Абсолютно безграмотная статья .

 

Статья ни о чём.
Пиролизный котёл с чистым выхлопом, всеядный, с нормальным КПД

 

Очень "хорошая" статья, особенно понравилось про влажность дров в 75% (автор забыл добавить -если вместо бензина 95 заливать 72, вместо 220 V подавать 160 V или в угольный котел сыпать породу подкрашенную углем-ведро засыпал, ведро вынес)

@seryogar, Подскажи как лучше разжигать котел (уже приспособился?). Сильно ли разогревается задняя стенка котла.

 

Привет славному кочегарствующему народу!
подскажите, пожалуйста, кому не лень, в чем разница между шахтным и пиролизным котлом?
т. к. на сколько я понимаю и там и там есть шахта для загрузки дров, газовое окно, вторичный воздух.
в чем же тогда разница? что в шахтном нет пиролиза? но ведь шахта прогревается и дерево начинает пиролизоваться? или что то еще?

 

Пока граница проходит по применяемой автоматике. В шахтном котле банальный РТ, а в пиролизнике
продвинутые контроллеры с принудительной циркуляцией. Что и хорошо и плохо одновременно. Смотря в чьих руках.

 

Здравствуйте, Гиперборей! Пишу кратенько. В пиролизном котле первичный воздух составляет примерно 10% от всего расхода воздуха, а вторичный - 90%. В шахтном - наоборот: ПВ = 90%, ВВ=10% (цифры не точные). В пиролизном газовое окно - маленькое; в зоне первичного воздуха пиролизные газы лишь генерируются, а сжигание пиролизных газов происходит в зоне вторичного воздуха и похоже на процесс как в газовой горелке. В шахтном котле газовое окно в 5...10 раз больше, чем в пиролизном и практически все газы сгорают в зоне первичного воздуха, а во вторичном лишь дожигаются; но в случае использования брикетов, опилок либо клена, дуба в шахтном котле вторичный воздух можно не использовать - все сгорит в первичном. Это кратко.

 

Это следствие применения автоматики с вентиляторами. Без них невозможно уменьшить окно. ЕТ не хватает для организации полноценного горения. Применение контроллера в обычном шахтном котле позволяет организовать процесс горения подобно пиролизному. Нужна только несинхронная прдача ВВ. После выхода котла на рабочий режим резко изменить кол- во ПВ и оставить большой расход ВВ.
Для РТ это невозможная манипуляция, поэтому приходится подстраиваться под его программу регулирования. В разделе самодельных котлов выкладывал видео как отлично горит в шахтном котле
При минимальном зазоре на заслонке. Подобное наблюдаю на шахтном котле в 50 кВт. Топливо сухая столярная срезка - порох. Устойчиво часами горит на минимальном зазоре с отдельной прдачей ВВ. Дым отсутствует. Если бы горение регулировал РТ - этого режима нельзя было бы добиться. Т е размер окна следствие. Почему бы не уменьшить, если есть возможность.

 

Определяющая- это сжигания угля.
нижняя зона пиролизного котла находится в горячей зоне, холодная обратка не приводит к потёкам дёгтя.
Остальное на любителя.
P. S.
автоматика пиролизного котла- нет ничего проще, позволяет развить умную систему отопления.

 

Гиперборей спрашивал о различии котлов: я постарался ответить кратко и без наукообразия.

 

@Giperborej, гр. Строганов ...1910 год.

Помимо колосниковой системы в промышленности встречаются еще кое-где топки генеративные и полугенеративные или газовые.

Принцип генеративный предполагает предварительное добывание горючих газов, из которых самое видное место занимает окись углерода СО, получаемая сжиганием нижних слоев топлива в углекислоту и разложением этой последней, благодаря прохождению через накаленный уголь, на окись углерода по реакции СО2 + С = 2СО. Присутствие в топливе других элементов помимо угля, как то водорода и проч., дает попутно также и образование углеводородов, метана и друг.

Предварительно добытые при недостаточном притоке воздуха горючие газы отводятся особыми газопроводами под огреваемые приборы и там СО сжигается в углекислоту с помощью добавочного воздуха. В сказанном заключается все зло генеративного способа, его плохая экономичность и опасность его применения. В самом деле, добывание окиси углерода с помощью неизбежной реакции СО2 + С = 2СО -большая ошибка с практической точки зрения, особенно при дорогих сортах топлива. Спрашивается, какой смысл терять тепло на переходные состояния материи, если можно ближе подойти к цели и получить максимум тепловой энергии. Затем, изготовив окись углерода в генераторе, мы лишь перевели топливо, с известной затратой работы, из одного состояния в другое и только, т. е. получили опять сырое же топливо, которое требуется теперь хорошо сжечь. Здесь я немного оговорюсь; мне могут возразить, что не вся теплота пропадает бесследно, что некоторая доля ее передается генераторным горючим газам, т. е. объему 2СО. С этим нужно согласиться. Действительно, эти газы аккумулируют остаток тепла, но, во-первых, только остаток от затраченной тепловой энергии на механическую работу разделения молекул СО2, а во-вторых, эту усвоенную теплоту газы значительно теряют по длинному пути через все слои топлива до места вторичного сжигания.

При генеративном способе приходится наблюдать за количеством воздуха и при первичном впуске и при последнем сжигании газов, а следовательно, имеется и двойная потеря тепла от несовершенства регулировки притока, точно соразмерить который совсем невозможно. При начальном разложении избыток воздуха может повести к большому образованию углекислоты, которая не успеет разложиться вся на СО и будет мешать далее сжиганию генераторных газов. Избыток воздуха, впускаемого в генераторные газы под самым огреваемым прибором, понизит температуру продуктов горения и, следовательно, также убыточно.

Более достоверные анализы генераторных газов дают присутствие в них углекислоты до 9% и азота до 70%. Отсюда видно, что на долю горючих газов генератора остается лишь 21% и эту-то смесь, представляющую, как я сказал, сырое топливо, требуется сжечь, вводя в нее еще воздух с большим содержанием азота. Замечу, что каждая лишняя часть процента углекислоты в генераторных газах увеличивает зло, мешает совершенному сжиганию их и сама по себе не может далее служить источником тепловой энергии.

Из сказанного ясно, что способ генеративный для обычного топлива (торф, дрова и проч.) совсем не годится; в этом вся причина, почему генераторы, вошедшие было в фабричную практику, скоро исчезли из нее, за исключением производств, в которых отопление генераторными газами необходимо или удобно по существу дела. Мне самому пришлось быть свидетелем заслуженного уничтожения генераторов на нескольких фабриках, где после устройства даже простых колосников получилась некоторая экономия в топливе.

Способ полугенеративный и того менее рационален. Если можно было сколько-нибудь сносно обставить уход за центральным генератором, то при устройстве полугенераторных топок к каждому котлу или печи, дело осложнилось пропорционально количеству их, а вместе с тем регулировка притока воздуха (а это все) стала буквально немыслимой. Ко всему этому, все такие топки имеют добавочные воздушные окна, разбросанными по печи, что очень затрудняет регулировку. Тут же, на беду, полное отсутствие удобных загрузочных аппаратов, свободный доступ воздуха в загрузочное отверстие шахты вверху, перегорание и засорение нижних колосников, назначаемых для первичного притока воздуха под топливо и много других недостатков.

Горьким опытом изведав в течение шестнадцатилетней фабричной практики все отрицательные стороны разных систем топок, я пришел к выводу, что желательная конструкция топок должна иметь следующие качества:

1) Сжигать топливо прямо в углекислоту (конечно, в мере физической возможности) с выделением максимума тепловой энергии. Такая топка будет менее опасна по отношению к взрывам газов, чем обыкновенные колосники.

2) Сжигать топливо при высокой температуре горения, так как только при этом условии на практике возможно полное сгорание.
...

 

В наше время трудности сжигания вековой давности должны быть прсто смешны. Иначе все бы ездили на машинах времен Форда. Попробуй в те времена сделать современный двигатель.

 

А где оно полное сжигание в наше время, в Австрийских котлах с лямбда датчиками за 10000 евро?