Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чуть двинуть двигатель
Или купить китайский тросик - крепче и короче, вам в пору будет

 

скока я ремней китайских поубивал, они растягиваются пипец, троса постоянно не хватало, ток на новый. Даже и не представляю, если бы я через день для натяжки троса, - двигал бы движек

 

Тогда ремень поменять, но двинуть не мешает чтоб ремни раньше времени не менять или китайский трос решит все проблемы

 

а не китайский не укоротить?
под рубашку троса не подложить?
кронштейн рубашки не передвинуть?
на ролик планку с отверстиями не поставить? дабы цепляя за дальние отверстия цеплять и тросс не укорачивать.
вариантов полно.

себе вобще поставил несколько опорников под рубашку троса, дабы в полевых условиях не заниматься херней, переставил рубашку троса, не откручивая, через прорезь кронштейна в следующий держатель, - все. Время одна секунда.

кому нех делать, пусть троса на троса меняет, движки туда сюда двигает.
в моем случае движек рассчитал на длину нового ремня, чтоб не вело шкивы, а по мере износа до полной гибели ремня, все регулируется только регулировкой длины троса.

на своем мнении не настаиваю, каждый сам кузнец счастья для своего МБ.

 

Варианта три:
поменять ремень
поменять трос-пружинку
подвинуть двигатель

Остается выбрать подходящий и действовать.

 

А у Вас пружина за кронштейн зацеплена?

Между валами по осям, двигателя или редуктора около 305 мм должно быть при штатном ремне.
Пружину, если деградировала лучше просто поменять, подходит малая стяжная колодок от задних тормозов газели.

 

У Вас наверное дядя на "ременной" фабрике работает .

 

нет. Это и оригинал в тряпке, и этот же в специлаизированном магазе за 600р, и этот же ремень в других магазинах порядка 80р. Ремень в тряпке, единственный плюс, это не пищит когда груженный трогаешься на мотоблоке, но он под тряпкой всеравно горит и сыпется кусками.

авторемни порядка 150-200р, авх, без тряпки по бортам, Пищит когда трогаешься, но работает во много раз дольше этого китая.

 

А почитали бы форум сколько бы сэкономили.

 

а то не читал
а то ранее не писал
а то сколько мне ремни в тряпке не хвалили

 

Значит плохо читали.

 

Да чуть двинь движок вперёд .- затем и сделаны прорези на площадке - чтобы подогнать движок.
линейку только потом кинь - проверь линейность (чтобы движок не был косо к ведомому шкиву.)
об остальном не заморачивайся.

 

ну это чисто ваши выводы, перед тем как покупать мб, хотел патриота взять, потом переубедили на неву, все темы невы прочитал, ждал мультиагро мб 23, не дождался выпуска, купил мб2 мульти.

 

Тоже именно так поступаю. Главное после перемещения двигателя выставить соосность шкивов, иначе ремень долго не проживет. Тем более практика показывает, что если на ремне написан размер, то далеко не факт, что он соответствует действительности с точностью до миллиметра