Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дело было к вечеру, делаете было не чего... Это так видимо называется. Увидел как то, что оказывается на мотоблоках стоит некий успокоить ремня, мол тот не даёт ремню вращать редуктор мотоблока когда двигатель работает. Смотрю у меня такого нет, дай думаю попробую поставлю... Взял обычный гвоздь, согнул его как надо, поставил и о чудо! Я не верю своим глазам! Редуктор и правда стоит на месте. Теперь не надо его останавливать рукой, что бы включать и переключать передачи.



Идея была позаимствована вот с этой картинки.

 

потерял.

и на натянутом ремне зазор должен быть.

 

Я не знаю ставили их более 20-ти лет тому назад или нет, уже и не вспомнить сколько раз двигатель на нём перебирался раз. А тут успокоитель ремня...

А у меня, что его нет?
Вот сейчас ходил специально. Там зазор будет всегда, т. к. пазы у вала глубже чем ремень. Соответственно ремень будет утопать внутри и на натянутом ремне будет зазор.

 

Знать чуть удлинить твои гвоздики, чтобы выходили уже за шкив.
Ремни должны прижиматься к ним - создавая петлю ремня вокруг шкива.
а в натянутом положении зазор в приделах 2 мм.

 

Приветствую. купил я колёса москвичёвские за которые спрашивал выше. Пришёл покупать а на них краска ещё заводская, пупырки на резине и протектор милиметров четыре. Я обалдел. это ж сколько мне пахать на них. Единственное резина камерная. не знаю плохо это или хорошо. Прошу помощи. не знаю какой стороной их ставят на мотоблок. Если поставлю соском наружу выемка получается вовнутрь. Колесо как бы от болтов сдвинуто в середину и думаю они или не поместятся или тереть будут. или может на мотоблок их ставят наизнанку сосок внутрь и яма выемка наружу? Подскажите будьте добры.

 

@Goldin, я ставлю и так и эдак, от этого изменяется колея. Если будут задевать крылья или еще чего, то нужно изготавливать другие ступицы либо удлинители.

 

А мне жигулевские R13 пару отдать обещают на халяву .
В багажник наверное с мотоблоком вместе не поместятся. Придется за два раза возить на участок или насчет телеги задумываться.

 

@AndrStan, я на малых ГЗ на узком ходу вожу, компактно получается. Колеса живут на участке, но, если нужно, просто гружу рядом.

 

Я на прицепе все вожу.

 

Наверняка где то уже обсуждалось, может кинете ссылку или так скажете: Как отрегулировать натяжение ремня? Насколько сильно должен быть натянут?

 

В паспорте где то есть = при выжатом сцеплении при усилии 5 кг прогиб ремня 8-10 мм.

 

Я регулирую, чтобы пружина на тросе слегка была растянута, если межосевое правильно то этого достаточно.
Но прогиб по динамометру больше будет, чем написали выше.

 

Между витками зазор появляется при 20 кг. Специально измерял, чтоб подобрать пружинку с такими же ТХ.

 

Куплен МБ 2 (мультиагро) с хондой GX 200..еще удалось урвать ездовой адаптер в пол цены)

 

@romzes8106, с покупкой! Долгой и безотказной работы!
Теперь традиционно гарантийные обязательства