Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня прощаюсь со своим первым роботягой. Одно радует, что едет в соседнюю деревню.

 

Ну вот первый раз на улитце с новым движком.

 

Оказывается мотоблок можно обойти за 22секунды

 

Можно. Когда доделаю, видеоотчет сделаю

 

Вы далеча от Екатеринбурга? Как раз нужен такой агрегат.

 

Эти гусеницы в Туле собирают
Значит он где то Тула-Калуга

 

Калужская область.

Небольшой отчетик. Под 15 сильный лифан пришлось сделать переходную пластину, переделать ведомый шкив (т.к ремень задевал глушитель). Вытачил (батька) новый ведущий шкив и натяжные ролики. Сделат возвратный механизм натяжных роликов.



Дополнительно придется изготовить теплоотражающую пластину глушителя, что бы ремень защитить. Когда доделаю все сниму небольшое видео.

 

Стоит у меня на МБ-2 с двигателем Лифан 7 л/с ремень отечественного производства А-1180.
«В запас» купил я в автомагАзине зубчатый ремень BOSCH профиля А (13) длиной 1175. Продаван меня уверял, что на мотоблоке разница в ремнях 5 мм не скажется. Да и я так думал...
Однако, попытка установить этот BOSCH 13х1175 вместо отечественного ремня А-1180 на МБ показала существенную разницу в длине этих ремней. При помощи «волшебных слов» и принципиальной упёртость я ремень на МБ всё-таки установил, но он был натянут, яки струна...!?
Попытки при помощи Интернета разобраться в особенностях соотношения длины клиновых ремней разных стандартов (все эти обозначения Lw, La, Li и тд, и тп, каждый может сам попробовать), показывали, что оба ремня должны быть близкими по длине, но на практике - дудки...! Почему так, я таки и не понял...
Взял свой отечественный А-1180, поехал в тот же магАзин, и попросил мне показать ремень следующего типоразмера, которым оказался BOSCH 13х1200 (продаван сказал, что у этих ремней шаг 25 мм). Практическая сверка показала их близость по длине!
И что в итоге! Этот бошевский 13х1200 встал на мой МБ, как родной, без «танцев с бубнами» по передвижке двигателя!
Так что мой опыт показал, что на замену отечественного гладкого ремня А-1180 идёт зубчатый бошевский 13х1200!
Как-то так...!

 

С ремнями реально всё туманно. Производители видимо по разному меряют, кто по внутренней, кто по наружке, а может ещё и по средней части может. У меня на МБ1 ваще родной дюймовый, а-53.

Импортный на 1400 подошёл

А отечественный болтается, и регулировке не поддаётся

 

У меня 1280 ремень идет. Все время брал именно этот размер. Ни разу проблем не было.

 

Вполне просматривается-1346.

Тут всё гораздо хитрее. На старых МБ-1 в мануале А-1180 ВН, а это совсем другой размер и купив А-1180 без ВН мы его по рабочему не вставим. Подходит А-1213. А лучше AVX- 13х1213.

Он узкий, не 13 а 11 мм, потому сел глубже и подошёл длиннее.

 

@DEDок, Так я и говорю, что пробовал разобраться в соотношениях длин разных стандартов...
У меня получилось, что в нашем ГОСТовском обозначении А-1180 длина ремня 1180 мм идёт как расчетная, т. е. не наружная, не внутренняя, а по расчетному диаметру (примерно 1/3 на профиле от наружного размера). И у ЕВРОстандарта в обозначении длина 1175 вроде как по этому же расчётному диаметру...
Но это все теория...

 

Так в теме про ремни несколько раз про это писал, что размеры ремней могут измеряться по внешнему размеру и по центру (расчетная длина) сечения ремня. Про внутренний не помню, если честно.
По хорошему, в обозначении должно указываться хотя бы по какой системе стандартов размер.

 

Поэтому я их теперь беру у дилера, а не в первом встречном автомагазине. И проблемы пропали с ремнями.

 

у дилера ремни китай, они же стоят в магазине в 5 раз дешевле
авто ремни ходят дольше, стоят дешевле диллерского китая.