Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кажется разобрался:

 

А зачем фрезы точили?

 

Только краску заводскую шлифанул.

 

А не должно было от этого сломаться или деформироваться. Народ вон, канавы через грунтовые дороги фрезами копает и ничего. Я тоже в тот год фрезами сланец укатанный грыз, шкворень погнул, думал рулевое оторвется, а фрезам пофиг!

 

Силовой обвес надо делать. Чтоб лебедь и шаклы было куда цеплять.

 

По вашему не правильно, а для меня правильно - ближе роет к редуктору.

Методом тыка так лучше - конкретно на моей почве.

Но так хуже идёт -

 

@скобарь963, чем хуже идет?
что ближе к редуктору на 5мм?
попробуйте вообразить при нагрузке на фрезу, даже когда на мотоблоке они без работы стоят, куда их будет тянуть,? в сторону изгиба.
в правильном варианте площадка у отверстия ближе к ножу будет ложиться плоскостью на ступицу оси. при работе будет постоянный упор в площадку ступицы.
в неправильном положении, она будет висеть только на шляпе самого болта. В каком случае будет большая площадь опоры металла у отверсия фрезы? все это и есть уже расжевано.

Но лично ваше мнение, и как нужно собирать, это и есть ваше мнение, хоть задомнаперед, хоть загибом все наружу, хоть загибом все во внутрь. Как считаете нужным. так и делайте. Магазины только будут рады что новые фрезы можно сбагрить не только по причине износа, но и по причине поломки.

только тяжело будет доказать производителю, что вы правильно собрали фрезы, ни не пытались пользовать мотоблок свой, в качестве перфоратора при работе с бетонной плитой.

 

И это моё личное мнение. и использование в 5 сезонах -
в сезон общая нагрузка на них будет больше 1.5 га.

 

Я два года работал на мотокультиваторе с неправильно собранными фрезами.
С правильно мягче идет, без рывков. А так один фиг фрезерует, что так, что этак

 

Сегодня первый раз после покупки поменял масло, цвет черный мелкая стружка действительно есть выглядит как мелкий песок золотой, есть фракции и по больше, судя по цвету масла мб кажется еще на заводе гоняют, за 8 часов работы разве может масло стать черным? Также поставил удлинители осей плуг подкрутил шлифанул и о чудо плуг пошел ровно и хорошо на больших колесах пока не пробовал, места мало дома, попробую когда в деревню увезу мб.

 

Доброго времени суток, парни. У меня такая проблема. Мб-23 мультиагро Ямаха мх 300 пробег всего лишь пять соток легкой земли на фразех, на повышенной на любой скорости воет редуктор, как мост в машине, на пониженной на всех скоростях этого не наблюдается. В масле алюминиевая стружка. Что можете сказать по этому вопросу. Как минимум не приятно, мб то новый

 

Может, масла в редукторе маловато?
Либо какой-то подшипник попался неудачный...
А вот алюминивая стружка напрягает...
Хотя всякие случаи бывают!
Мне как-то попался редуктор МБ-1, который звенел, как умалишенный!
Вскрытие показало, что внутри на корпусе имелась клякса от сварки, за которую задевала одна из цепей. Удаление кляксы болгаркой решило проблему.
У МультиАгро редуктор - алюминиевое литьё. Может, какой облой неудаленный остался, за который что-то цепляет, отсюда и стружка...
Либо «болт забить» и не обращать внимание, пока работает!
Если ОЧЕНЬ напрягает, то только вскрытие, либо по гарантии, либо самостоятельно (сложного там ничего нет)!

 

у мультиагро есть особенность, регулировка тросса включения передач. Если он уходит далеко и неравномерно от нейтрали, то вторая передача начинает сильно шкрежетать. можно сделать потише. Так же более густое масло типо тап 15 решает проблему в сторону тишины.

 

@71miha, у @5801199582, редуктор работает нормально на всех скоростях при пониженных передачах (положение ремня), и воет на повышенных передачах! Если бы был трос, то выл бы и на пониженных, хотя...?!

 

Смотря какой шум. Если просто обкатка, то он у всех громче обычного. Есть шум от работы техники, а есть по причине неисправности. Заочно на словах это не определишь чего не так или не надо беспокоится.