Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

То есть летом карбюратору на данных движках всё равно?
Просто лет 5 на "Урале" катался, подсос регулярно открывал-закрывал...
С косилкой "Штиль" каждый год воюю...

 

На второй

 

Как повезёт.
Метод тыка присутствует.
Вот мой пример - Закрываю заслонку (Жарко +30), тыркаю и тут же заслонку открываю (в право).

 

Краник топливный открыт, а включатель стартера включен пожизненно т. е круглогодично.

 

Если колесики меньше, тогда первая и задняя совсем медленными станут.
И на участках проблемных можно ведь со второй на первую переключиться.

 

На пять.

 

Вопрос - Кто нить крылья укорачивал, либо поднимал? При фрезеровке по земле скребут, а сегодня ещё и погнул левое, в земле сюрпрайсы были.
Сюрпризы.

Левое крыло.

 

Новые из отлива делал

 

Может быть, вообще снять их? Я уж давно снял. Операции с фрезами существенно облегчаются - снятие, установка, очистка. И навесное по диаметру более доступно - фрезы "Целина", например.

 

Снять то можно, а что делать с уголочками, к которым они крепятся? Скорей всего, срежу уголки, и повыше приварю.

 

У меня тоже скребут, забил, не стал ничего переделывать.

 

А что он на Вашем не болтом прикручен?

У Вас компоновка другая. А здесь с одной стороны ремень закрывают, с другой мотор.
Уменьшить да, а совсем без них мне не понравилось. Хотя убрать проще всего.

 

Точно, болтом, недавно же разбирал, уже и забыл.

 

У меня тоже приварен, может тоже переварить?

 

Поднял крылья сегодня: