Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

что то подобное делал: https://www.forumhouse.ru/posts/22532902/
втулка с резьбой внутрь фланца, снаружи болт с шайбой груз держит.

масса ни куда не денется, вращается груз относительно колеса или нет

 

Возьмите два ведра, одно с водой, другое с песком-гравием, и покрутите рукой вправо-лево.

 

У штатных тоже смещение (плавание) или я в тему не въехал

 

А наука у каждого своя.
земля подсказывает как лучше - у меня только так идёт.
а

тонет не идёт нихрена на мягком грунте.

 

На калеса жестко крепятся. На ГЗ можно плавающими сделать. Но лично мне на гз не нужны, я там железа наварил давно

 

Я поменял мягкие штифты на каленые и у меня теперь удлинители быстрей разбиваются.

 

ну да, на вывешенных в воздухе колесах да, на стоящих на грунте нет, там будет работать общая масса мотоблока, в не зависимости от расположения и закрепления грузов...

 

по плавающим грузам с ведрами, отличный пример! 5 баллов.
я давно выхаживаю эту идею, хочу вставить оси в ступицы колес, отлить грузы из свинца, да и посадить грузы снаружи колеса, НА ПОДШИПНИКИ. Дабы при резком старте, в гору когда идет букс, не было больших ударов пальцев осей, а грузы пусть стоят на месте, не вращаясь,. Да и при резком сбросе газа, или остановки, тоже чтоб эти маховики не тащили за собой колеса, не били. Пусть спокойно останавливают свое вращение уже на стоячем мотоблоке.

а вот по фрезам свои заморочки, фреза имеет и боковую нагрузку, всегда стремится в сторону изгиба.
в правильнособранном виде, при боковой нагрузке она со стороны ножа отверстие. ложится на квадратную площадку оси фрез., больше площадь опоры, меньше вариантов сломать.

в вашем положении при боковой нагрузке, она висит только на шляпе болта, или гайки, площадь опоры, это только площадь головки, или болта вокруг отверстия фрезы. При хороших ударах фрезу ломает по отверстию ближе расположенного к кромке ножа.

 

Приветствую! Тоже недавно пришел к такой же мысли. Вот здесь озвучивал ее: https://www.forumhouse.ru/posts/23933607/

А тут (https://www.forumhouse.ru/posts/23961433/) как реализовал в железе. Пока с временными грузами. Как появится возможность - сделаю в нужным размерам и весу.

 

Сварил себе приспособу, для удобства замены колёс на фрезы. Наклонять на бока надоело, тем более у меня по четыре фрезы на каждой стороне

 

Не слишком крут наклон для двигателя? Тут нехватает домкрата на передний штырь. Т. е. половина дела сделано

 

Наклон большой? Например, снегоуборщики на ковш ставят и ничего...
Про домкрат думал. Может и сделаю. У меня от нивы есть...Посмотрим

 

Я пользуюсь домкратом от старых жигулей, ггдето в начале темы было фото. пост2045

 

Ну у людей в карб масло попадает не случайно. Пишут же наклон движка не должен быть большим. Я не знаю в какую сторону более безопасно Неву наклонять, вперед или назад.
Это двухтактники можно крутить как угодно, переворачивать.

У меня тоже домкрат есть, хочу сделать. Пока руки не доходят. Надоедает пыжится с подставлением дощечек

 

Сколько он весит, чтоб домкрат ставить? Его поди одной рукой за передний штырь поднять можно, чтоб стоечку подставить?
У меня сзади треугольник из арматуры вместо сошника, а спереди стоечка. Одной рукой спокойно поднимаю и стоечку подставляю. Компакт полегче, правда .