Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну вот и Нева пошла с Китай-движками ,что благоприятно сказывается на цене.

 

Я про двигатель, а то своей ценой всех распугали, теперь есть выбор.

 

Там деталировки появились на мб 23 мульти и мб 2 2018 классика https://www.motoblok.ru/ru/informatsiya/katalogi-zapchastej

 

Поехал в лес на узком ходу с переделанным автоприцепом.
Мотоблок ныряет в каждую канаву и вырывает руль из рук, удержать очень трудно все время старается завалиться набок. Если автомобильная колея идет по диагонали к направлению то стаскивало с сиденья. Как бороться?
Вчера чуть не убился и мотоблок чуть не утопил.

 

Ездить на широком.

 

А руль как поворачивать?

 

На широком тое можно поворачивать. Усилие чуть больше и все .

 

На скорости легко и так рулить.
На месте, разблокировку нажали. Повернули куда надо и поехали.

 

А если не "употреблять"?

 

Не употребляю.

Надеюсь смысл понятен.

 

Это сразу понятно было, а отдача в руки на широком ходу сильнее?
Если на широком, то на авто 13" меньше вырывать руль будет?
С полудифами на широком еще хуже будет?

 

После пробной поездке на узкой базе сразу поставил расширители и больше не балуюсь, здоровье дороже, да и рулится не хуже особо.

 

На мой взгляд, на дышле должны быть ограничители, которые не позволят мотоблоку опрокинуться. Тогда и нет напряга на руки из за этого. Главное, чтобы мотор масло не хлебал.

Мне кажется, лучше самому попробовать различные варианты. Тем более сделать это не сложно. И выбрать наилучший.
И ездить, особенно поначалу, пока нет привычки в управлении на умеренной скорости.

Я попробовав различные варианты пришел к выводу, что для меня оптимально на широком ходу, резина Кама 421. Чтобы более оптимально по скорости передвигаться поставил два ремня, два ролика, две ручки сцепления. Хоть различие на первый взгляд между повышенной и пониженной на МБ 2 не сильно большое, но в моей реальности появилась возможность на хороших участках ехать на максимальной скорости, на участках похуже на меньшей скорости. Хотя между первой и второй просится еще одна скорость.

 

Намного. С прицепом только обычные удлинители. На 13-й резине рулится прекрасно

 

Здравствуйте уважаемые форумчане, нужна ваша помощь. Пару дней назад поставил мотоблок Нева МБ 2 с Субаровским ДВС в гараж (ездил за опилками). А сегодня мотоблок не завелся. Проверил уровень масла, мало, долил грамм 100, куда делось масло, не известно, МБ новый, наработка всего около 15 мото часов, использую исключительно с прицепом. Одним словом масло долил до уровня, МБ не заводится, посмотрел искру, ее нет. Проверил свечу, угольник на свечу и высоковольтный провод, все нормально, прозвонил катушку и сравнил ее с катушкой от бензогенератора, вроде катушка нормальная. Грешу на масляный датчик, как его отключить для проверки?