Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ну китаец дизельный водяной, их кто крокодилами называет, кто циклопами, кто гаврилами)
Зеленый, потому и крокодил.

 

Посмотрел видео... не очень мягко говоря.

 

Вы похоже не разбираетесь в мотоблочной фене.
Крокодилами здесь называют все мотоблоки фирмы Caiman.
Циклоп, это да, дизельный китаец с водянкой. (Один глаз- фара)
Гаврила- это итальянские мотоблоки фирмы GRILLO, наверное самые дорогие.

 

@ЁхaнПалыч, заводские дисковые и ёжики мягко говоря не очень.

 

От оно чо... ну буду знать) Действительно не разбираюсь

а я так понял все заводское навесное надо так или иначе допиливать под себя...

 

Да там и допиливать нечего, легче новое сделать.

 

У меня так выглядит

 

@ГАИ, Твоё?
Теперь объясни - оборотный - знать туда и обратно в борозде.

Если угол наклона плуга не сделать -он при нормальной глубине будет стоять косо.
если сделать - то при следующем проходе (в обратку) вообще не правильно будет стоять.
Значит наклон сделать нельзя.
И сколько у нас расстояние между колёс. захват туда обратно- как раз подходит?

 

Там в секторе отверстия с шагом в которые фиксатор входит. Поэтому наклон можно ставить разный. Шаг можно было бы и помельче, наверное, но пока и так меня устраивает.

Расстояние не помню, там колеса не штатные и ширина тоже.

 

@ЁхaнПалыч, Извиняюсь что не по теме, раз речь зашла про плуг для мотоблока Нева, мне кажется вот такой больше Неве подойдет, чем моторсичевский.

Жаль что в России его не купить.

 

Видел видео... на вид годная вещь.

почему? вот... не реклама, просто нашел ...
Ценничек конечно конский..., если гривны пересчитать, то 5600 стоит, но зато купить можно...

 

Всем привет, и тем кто помнит.
3-й сезон МБ-2 6,5 с плугом на осень 5+ соток. Движка за глаза при пахоте, но почва легкая. В этом году пробовал на родных резиновых колесах + утяжелители в колесах вместо ГЗ, как ни странно все было нормально. Так что Нева пахать умеет. Но медленновато, был бы Мультиагро, можно бы быстрей скорость. Но с другой стороны усталость почти 0 после работы.
Двиг бывает напрягается, если сопротивление большое и газ не на всю, как я помню раз снег отвалом на ГЗ двигал глубокий или с телегой в жидкой грязи буксовал... Активного навесного пока нету. Думал СУ, но пока не решил, вроде сезон с лопатой был хороший.
Фрезерую с этого сезона 6 фрез - более качественно выходит на 1-й скорости и не делаю перекрытия по фрезам. Проблемы нарезания бороз по неровностям нивилируют ГЗ, которым пофиг неровность. Окучивание на узком ходу бывает по-разному - когда хорошо, а когда напряжно, но дико требует ровность, а иначе как бычок качается.
Единственное что пока очень плохо - выкап. картофеля. Сделал самодельный дельфин, потому что старая узковатая. ГЗ увеличил зубья, однако все равно толкаю. Грохот у нас пропал в продажах. А Невская копалка транспортерная какая-то сомнительная - на видосах выпавший картофель обратно закидывает землей, а ГЗ копалки кромсают выпавший в сторону картофель...

Не обязательно, смотря что и зачем допиливать. Я вот купил плуг и ничего не допилавал. А вот сцепку хочу свою другую сделать. Очень неудобен узел на двух болтах, который нужен для поворота плуга - во время работы сползает. То ли я плохо болты закручиваю, то ли так вот есть...

Ну это если соток 20, а сильно меньше пахать так он особо незачем. Я наоборот на перебежках отдыхаю и для меня это плюс. Кому как.

 

блин мужики, у меня ширина участка метров 15 и длина 150... Я представил как я на перебежках отдыхать буду) к вечеру ноги будут как у страуса накачанные)

 

Ну площади то какие, тут по любому усталость придет. Оборотный конечно не лишний. У меня то меньше намного пахать...

 

поэтому и смотрю на оборотный плуг, кроме того есть мысль пахать в четыре руки - чтоб гон не бегать, на другом конце мотоблок будет встречать и разворачивать на новый гон помошник. Хорошо отрегулированная система из борозды не убегает как вижу...