Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пойдут но на дополнительные лучше болтики поставить - а то вдруг нужно поуже проехать фрезами а уже и не вытянуть стопор.

 

Если неправильно поставить, гораздо быстрее потеряете. Поэтому лучше ставить правильно!

 

Надо. у меня сразу загибает потом (/) вытащишь

 

Ставлю не калёные, просто 8.8, автомобильные, и гайку с капроном, без полного затяга. Болты подбираю такие, чтоб в рабочей зоне, резьбы не было. Пальцы на колёса не ставлю, потому как мы имеем односторонюю деформацию, что может привести к заклиниванию пальца в отверстии.

 

Есть Невские каленые стопоры, я купил такой набор, долго живут.

 

Я работаю на родных колесах, оси не перегружаю. В худшем случае набьёт "наплыв", будет трудно снимать. Любителям же автоколес надо подстраиваться под увеличенную нагрузку на стопоры и что-то думать.

 

@id91160424, Вот так:

 

Вот это я не знал, ставлю как попало.
Раз было терял с плугом защелку.

 

а зачем бензину лишнее сопротивление? в баке в приемном штуцере разве нет сетки:?

 

До весны далеко, а руки чешутся.

 

@id91160424, Смотри что бы шланг - к пружинке на тяге не деформиловался

 

Ему ничего не мешает, как-будто он там всегда был.

 

а пластиковой фигушки крепления шланга на кожухе не стояло -примерно в этом месте.

 

я к томму что в баке есть фильтр есть, зачем еще 1 городить

при желании и зимой Мотоблоку можно найти работу, заодно и обкатать его к весне.
снегоуборщик. покатушки на гусянках. ну или колеса с цепями. кто то и с телегой на метталлических грунтозацепах зимой катается.

 

сегодня

Пропускает он - не всё держит.
в отстойнике краника много каки