Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С двумя ремнями у меня и на мб23 шкив вело пока ремни не притрутся.

Мои для работ. Покататься на них так не выйдет. Вес одной где то килограмм 30. Зато именно для работ тяжелых очень круто.

 

Ну мои фифтик весят - тяжёлые не есть плохо

 

Я и не говорю что плохо, я их и брал с таким расчетом что бы ни каких лишних грузов уже не недовешивать. Ну и цена конечно подкупила

 

Ваши оказывается кустарное производство а то я гадал кто их выпускает и почему в продаже нет.
Впрочем и мои треуголки - производитель это какая то тайна, даже в паспорте информации нет.
А ремни притёрлись уже?

 

Кустарное конечно, дык и цена была 12000р, а не 30000р как продают. Да и гусянка у меня железная.
А ремни думаю пару раз по снегу еще пройти, и притрутся. Когда фрезами работаю, то вообще моментально притираются. Главное нагрузку на них хорошую дать.

 

У нас продают, фирма, но и цена.

 

А мне звук траков понравился.

 

Танковый? Нижнетагильский?

 

Я так понял цена гуляет от 30 до 40 тысяч, в зависимости от модели. Мне проще грузы в колеса и отвалом работать, если что ГЗ одену. Хоть и есть возможность купить гуси, но меня пока жаба душит. По мне лучше СУ купить к нему за цену вдвое меньше если надо только для для чистки снега, потому что отвал для этих целей явно не идеал.

 

Установил грузы и лопату, глянул еще на улицу. Жалко бензин тратить, очень уж мало намело. Работа для щетки, а не для отвала.

 

Погодиии, будет еще у нас на улитцах праздник. И много снега.

 

У нас дружба и понимание.

 

Кстати, камрады, назрел вопрос. На днях ставил не хранение Неву. Хотел было открутить отстойник бензокраника (у меня двигун Субару ЕХ-21) Не откручивается. Он у нас пластмассовый, ключ прокручивается. А за сам отстойник браться (например пассатижами) побоялся, может смяться. Заезжал в магаз, продаван сказал, даже карбов таких нет в продаже, а не только отдельно отстойников. Отсюда вопрос, может с каких других движков подходит, хорошо, если дюралевое?

 

Если отстойник не соглашается - пусть и сидит с бензином!... Советовать не стану, но про свой опыт скажу. Не десятки лет, конечно, но некоторый вывод сделал. Есть несколько аппаратов с бензиновыми двигателями - и четырёхтактными, и двухтактными, и с горизонтальными валами, и с вертикальными. Не специально, а так получалось - бензин никогда не сливал и не вырабатывал. Может, и зря, конечно. Но до сих пор грех жаловаться - работают. И в начале сезона со старым бензином. А уж про штатные условия и не говорю. Всё примерно из одной деревни - "Бриггс энд Страттон". Один из соседней - "Ольга Макаровна". Ну, ей и работы пока немного. Но бензосмесь не вчерашняя. Однако не жалуется. Кто скажет - дуракам везёт - согласен. Пусть так и будет.

 

я принципиально не сливаю бензин после того как игла присохла. Стараюсть иногда завдить технику, хотя бы раз в квартал, по возможности раз в месяц. пока все работает.