Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Главное чтоб не тормозил самотек...

 

Уф, все, открутил. Пытался даже феном техническим. Помог ключ плоский, типа велосипедного древнего, невесть как он ко мне попал. Воды нет, а крупинки грязи присутствуют. Заправка в полевых условиях, мать ее...

 

У меня бенз на улице в канистре, на днях взял канистру, слышу шум как будто там камушки, открываю смотрю, а это вода замерзла каплями крупными и шумят на дне... вот и бенз.

 

Хорошо, когда у коллег получается успешно выполнить поставленную задачу. Теперь и остальные владельцы таких аппаратов воспрянут духом. Спасибо за удачу!

 

А без воды, как говориться-и не туды и не сюды.

 

Приобрел такое недорогое масло для своего Бриггса, написано всесезонное, минеральное масло 180р. Что скажите, нормальное масло? Чтоб не переплачивать за бренд.

 

Так ты уже переплатил.

 

Рекомендуют конечно масло для воздушного охлаждения, но автомасла тоже пригодны. К тому-же дешевле обходятся.

 

Бригсс стоит 420р. А это 180

 

На авто заправке - купи 4х литровую канистру масла и всё

 

Я на таком первый сезон работал на Субару. Всесезонное, да.

На счет Бригса. У меня есть Бриггс 650 с вертикальным валом на МК. Всегда покупаю Бригсовское. Один раз взял в мотоблочном магазине 10w30, поменял осенью. Весной какая-то эмульсия была, напугало, но вроде отъездил сезон, больше не заправляю в него кроме родного.

 

А что есть мнение что температура нагрева разная у этих масел? Или все это ерунда?

 

кто работает на МБ прилично - у всех автомобильное .

 

А про корректор что? Тоже лишнее движение? В инструкции по МБ прочел, что на зиму надо его добавлять или когда редко пользуешься, чтобы смолистых отложений не было.

 

Интересно кто -у тебя инструкцию писал -