Опыт эксплуатации НЕВЫ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня уже какой год самодельный такого типа:



Проблем с обмерзанием нет.
На фото чуть покоцанный, щенок игрался с ним.

 

Или



но левая сторона открыта - удобнее перекидывать ремень, а нужно бы прикрыть.
Снег от колеса попадает на шкив и соответственно откидывает какую-то часть.

 

Сделал переключение в свое время ремнями, так что теперь перекидывать не надо.

 

Перекидываю когда груз в пределе 500 кг.

 

На пониженную? Я на второй на пониженной больше буксую на песке, на повышенной лучше тянет. На стоковых.

 

Я говорю про 2 скорость.

 

Между прочим, и @viktor48 об этом говорит.

 

Вы куда поехали.

 

От дороги зависит, я дрова и на первой скорости возил.

 

так по дороге на 2, по бездорожью - конечно лучше на 1 повышенной с грузом .

 

А я на своем на пониженной только время обкатки проходил.
Далее все на повышенной тянет, 3 передачи, транспортировка в основном 3-я передача, культивация 2-я передача, копка 2-я передача. Про первую повышенную забыл, также как и про 3 пониженные. Вот не знаю, может шкивок на движок другой выточить, побольше?

 

Вопрос к владельцам гусеничных треугольных приставок.

Приставка рассчитана крепиться к мотоблоку между корпусом гусянок и клювом, дабы звезда с гусиницей не перевернулась, и мотоблок стоял в горизонтальном положении.

Но при езде с прицепом, это не очень удобно, особенно по пересеченной месности, Допустим в конце спуска, при выходе на горизонтальную поверхность, будут тыкатся носом, а в завершении подьема, гусеницы будут идти на пятках.

Прицеп держит мотоблок в горизонтали, поэтому и гусеницы будут в горизонтале.

Снять этот крепеж, да, хорошо. Каждая гусеница будет идти по своей поверхности наклоняясь вперед назад в зависимости от дорожного полотна.

Никто не пробовал ставить цепи для ограничения хода, ну чтобы гусеница наклонялась вперед назад градусов на 30? Не попадут ли цепи между роликами и гусиницами в свободном состоянии? Есть ли смысл поставить пружину, чтобы свободная часть цепи собиралась пружиной, или резиновым жгутом, дабы при ослаблении не попала в ходовую часть гусениц?

Кто что об этом может сказать? Какие мысли? Размышления? Пути решений?

 

Длиноходная пружина на каждую сторону.


Возможности невы при прямых руках.

 

Без обид - это не пахота - это лущение.

 

Да уж, совсем не глубоко. Смотрю его разные видео и кажется одно - поставь 16 дюймов резину и будет тебе счастье. Но вот картофелекопалка его заинтересовала.