Токарная обработка дерева - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

Привет честной компании!
Вчера наконец добрался до своего станка. Попытался провести мероприятия по реанимации, но в процессе возникли сомнения подшипниках передней бабки. Пришлось разбирать совсем.

Короче, подшипники умерли.
Вопрос к знатокам:
Станок СТД 120м. Резьба на шпинделе 22. Подскажите, какие нужны подшипники и где их покупают.
По родным подшипникам ни хрена не поймешь. В маркировке я не силен.

 

Один вроде 205а, второй кажется поменьше, предположу - 204.

Подшипники с собой в магазин подшипников возьмите - там подберут.

 

Вчера только покупал 205 подшипник (на фото первый) - открытый 130 руб закрытый 140 руб у нас в Тольятти
А второй подшипник можно с другой стороны фото - может там будет видно надписи

 

Один подшипник у вас точно 205... там написано...
второй... возьмите штангель, замерьте внутренний диаметр...
число умножьте на 5... это будет номер подшипника...
серия 200...

 

Нагуглил...

 

У меня пока что дело идет, но не особо быстро ... пруток 16ый - нержавейка, изогнут при темреатурном разогреве, нержавейка странный материал, ходил к кузнецу советоваться... говорит что она становится пластичной только на секунды при температуре вышее 800градусов... и надо вот успеть загнуть... далее думаю как приладить твердосплав и заказал на али одну пластинку. Брюкнер ответил что он использует Сталь пластин HSS или Р18. приварил чайку, сел думать

 

@ДИМДИМ, Я тоже не силен в маркировках...
Мой, реанимируемый СТД-120М имеет Вот такую ПБ. И вот этот вал. Сложно точно замерять (и придерживать) штангенциркуль и одновременно фотографировать... но, дает представление о размерах)

Я снял вал, так как подшипники родные еле проворачивались... Сняв с вала подшипники, разглядел их маркировку, однако замерял все диаметры и толщину обойм и задал в интернете поиск по маркировке. У меня были: 205 и 204. Поиск выдал и компании и таблицы с размерами. В таблицах сравнил размеры и увидел, что 204 - советская маркировка. теперь это подшипники 6204. Ну и 205 теперь, соответственно 6205.

 

@ДИМДИМ, Там же, в интернете нашел компании, которые торгуют подшипниками, позвонил, прояснил можно ли за наличные по 1-й шт. купить, поехал. Там мне поведали, что 6204 и 6205 - это маркировка обычных открытых подшипников, как на Ваших фото, как были у меня. С буковкой Z - это закрытые с двух сторон металлом, еще там какие-то буковки были после номера подшипника - означают закрытые пластиком с одной стороны, с двух и пр. Главное надо промерять вал, промерять подшипники их толщину. Мне в качестве замены подходят как раз 6204 и 6205. Я взял закрытые с двух сторон металлом. Купил недавно, не ставил еще ни на вал, ни в ПБ.. Реанимация моего СТД-120М не быстрая... . Цена вопроса в районе 150 руб. каждый. вот такие:

Успехов!

 

Не знаю ваш кузнец собирается ковать ваш пруток тогда да могут быть проблемы а согнуть нержавейку ну нет проблем, к стати нержавейки разные бывают есть и жаростойкие с такими не работал а вот 303 отличный материал, для примера сварил я себе такой самовар , ручки выгибал на горячую, грел резаком фоток процесса нет , если надо могу результат крупнее качественней снять.

 

Чего-то не стыкуется... 204 внутри будем считать, что 20мм. умножаем на 5, получаем что?... получаем 100, а не 200... и? если нет маркировки, то мы просто узнаем номер серии? Но в данном случае получается серия 100?... как-то не бьется... меряем-то маркированный 204-й... (в современности 6204)... что-то не так... как Вы говорите...

 

У подшипников три размера - наружный диаметр, внутренний и ширина в мм, по таблице в справочнике можно узнать номер. Какой выбрать закрытый или открыты или закрытый с одной стороны зависит от механизма, как он будит смазываться, работает он в маслиной ванне или набивается консистентной смазкой. Если есть только размеры ребята в магазине помогут подобрать и подшипник, обычно выбор какой покупать китайский или ...

 

понимаете. для меня это довольно просто...в итоге объяснил непонятно...
вал размером 20 мм...делим на 5...получаем 4...значит № подшипника заканчивается на 4
имеем № подшипника 205...5 умножаем на 5...получаем диаметр вала 25 мм...

а первые 2 цифры для вас никакой роли не играют...это серия подшипника...
от выполняемой работы зависит исполнение подшипника
открытый...закрытый...открытый с одной стороны...уплотнение резинопластиковое...металлическое
ещё серии могут быть разные от самих размеров обоймы подшипника...
посадочные диаметры одинаковые, а ширина разная...
да много ещё чего...
для вас это не важно...
можете ставить любой подшипник...лишь бы посадочный диаметр подходил...
а вот если бы у вас на корпусе подшипников стояла тавотница, то тогда надо ставить полуоткрытые подшипники... ну и так далее...
в общем, не забивайте себе голову...берите старые и в магазин...там вам подберут без проблем...

 

просто люди пошли по наиболее СЛОЖНОМУ пути...
самое простое...это набрать в поисковике " типоразмер подшипника"...и всё, ищи свои размеры...
т. к. это стандартные детали, лишнего не найдется...

 

Всем спасибо. Почти разобрался. Конечно лучший вариант принести подшипники в магазин, но они остались на даче плавать в керосине.
Осталось найти магазин где это продаётся.