Пеллетный котёл Китурами - практика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дымогазы дожигать нужно там и там, не взря делается вторичный и третичный воздух, и увеличивается температуры топки. У них только разница в том, на дровах котёл душится, что приводит к налёту смолы и копоти. А у горелки чистое горение. Хорошо вы сравнили ТАИ-43 и смартфон, это китурамми в обёртке от смартфона.

 

Тут смысл не в том, что китурамми должен на дровах работать с хорошим кпд, хотя бы просто мог. На горелке да кпд будет хорошим, но при нештатной ситуации (света неделю нет или т. д.) котёл хоть как то но должен пережить. Данный котёл при своей конструкции этого не может. Только не говорите про электро или второй котёл, за такую цену он должен это уметь.

 

Если пропало электричество, насосы современной СО тоже не будут работать. KRP-xxPA и ЕЦ - я слабо представляю
UPS + бензогенератор на этот случай есть (должны быть).

 

Когда танкист идёт в бой танк заправлен хорошим топливом, а сколько он проживёт не известно. Танковый двигатель всеяден и на износ двигателя не влияет, главное в разнос его не вводить.
Можно и на хорошем топливе движок запороть.

 

За такую цену Китурами должен работать хорошо как пеллетный котёл: с высоким КПД, с низким СО, с невысоким дымоходом, продолжительно без ручной чистки ТО и т. д.

 

Вот вы сами пишете: должен работать хорошо, а ведь доказываете мне что он пеллетный, а где тогда отлично? С ваших слов он работает хорошо, а на другом топливе никак. На хреновую пеллету его посадить и посмотреть как хорошо перейдёт на удовлетворительно.

 

А когда котел расходится по швам? Наверное Ваши самодельные? Что то с Китурами такого не припомню. У Китурами есть котлы которые работают на дровах KF, есть котлы на двух видах топлива KRM дрова дизель. Создавая как Вы хотите универсальный котел, можно проиграть в показателях, наверное завод посчитал, что лучше производить хорошие котлы заточенные под один вид топлива чем универсальные но с более плохими показателями.

 

Вот и у меня колосниковая решетка накрылась. Как назло в самые морозы. Оторвало и отогнуло торцевую панель, а потом отломился уголок.

 

Да у родственника стоит дизель дрова, за год потёк 2 раза. Просто супер и дилеров нет, а если есть то просто мужик на машине у котрого ничего нет, только телефон ваш.

 

Во на ловцаи зверь бежит. Ваш вердикт комплекс.

 

Тут вам заменят на новый безплатно если по гарантии, может быть. А так пригласите сварщика и он вам заварит. Смотрю там прогар металла, не из черняге он случайно.

 

Насколько я понимаю, это не у котла KRP-*PA (не модель 2016 года)

 

Котлу около 4х лет. Это прошлая модель с бункером слева.

 

Колосник сборный, но он не прогорел. Похоже отлетела точка сварки в углу и всю торцевую пластину повело. Или сначала ее повело, а потом отлетела сварка. На фотографии не прогар, а зола/кокс от пеллет. Видимо там трамбовались несгоревшие остатки. Обнаружил я эту беду вчера вечером при чистке и сегодня сделал фотографию для подбора детали.

 

Тогда только сварщик, выровнет и приварит.