Пеллетный котёл Китурами - практика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Этот подшипник за пять лет тысячной доли своего ресурса не сможет выработать!

 

Котел один сезон работал и два стоял, 100% подшипник не смазывали. Да мотор без шнека запустить хорошая идея, спасибо, буду пробовать.

 

Кто его знает, что там с ним делали, А вот подшипники обязательно шприцевать надо, заводская смазка очень вязкая.

 

Да отсоединил мотор от шнека, гудит мотор или редуктор.

 

Гудит мотор или редуктор, шнек крутится свободно от руки.

 

Масло на редуктор и пластине

 

Несколько лет назад было видео об этом процессе, могли бы повторить? И каким маслом? Krp20a.

 

Гудит мотор. Видео не смог приложить.

 

И что теперь с ним будете делать, мотор менять, или будете пытаться чинить?

 

Мотор не может гудеть, подшипники на роторе заменить надо.

 

Как Вы себе представляете шприцевать маслом? Литолом к примеру.

 

Вспомните мои фотки этого узла.
Подшипник там стоит закрытый со смазкой на весь срок службы.
Канал после прессмасленки упирается во внешнее кольцо подшипника.
Там просто тупик. К шарикам ваш солидол никогда не попадет.

 

Видео выкладывается на Ютубе, сюда только ссылку оттуда.

 

Масло = смазка... Суть вопроса то ясна, а ответ не по теме.

 

@Alisan, @Gri-Fon, спасибо то за что?
@YurkaYurka меня всегда поражает в людях когда конструкцию не знают а всё туда же, обратите пожалуйста внимание на то, что на обойме подшипника по краям находится большое количество отверстий, как раз для шприцевания этого подшипника, мало того на новой модели у пользователей очень часто возникает проблема не розжига и связано это именно с вязкостью смазки этого подшипника. Проблема решается шприцеванием.
Фото прилагаю!