Пеллетный котёл Китурами - практика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ни каких "бьёте по валу ротора." От горе сервисмена. корпуса все легко сплав (алюминий или его производные) только съемником и не повредите ни корпус ни вал ни подшипники. родной несколько громоздкий. лучше четырехлапый

 

По прошу вас впредь не переходить на физические недостатки собеседника. Очки я нашу не первый год и не считаю что я урод общества. .Еще раз увижу в тексте что подобное не столько в мою сторону. Будете отдыхать на скамейке запаса до следующего сезона. Здесь для вас не зрители и не цирк. А собеседники и читатели. О датчике. это одно единственное, что может остановить шнек. В момент его переполнение по гофре, остановить при наличии инородного тела именно на выходе из шнека (прессованный опил или наличие ниток на штоке шнека) (пресловутый реверс вообще не рассматриваем). соответственно причины и следствия:
1 клин шнека.
а) инородное тело в начале шнека. повреждение витка спирали шнека (а не лепестка не понятно чего)
б) опил в пеллетах прессуется шнеком в следствии особенностям конструкции осевого шнека.
При этом если не исправен или неправильно установлен или не дай бог отключен.
ТО происходит условия или "эффект для шнекового пресса " в следствии чего происходит прорыв красной силиконовой прокладки типо предохранитель от запыленности опорного подшипника шнека попадает под подшипник и выводит его из стоя. и отрыв - первичная деформация последнего витка шнека на выходе пеллет. Затем цикл повторяется даже после очистки и повторного запуска пользователем т. к. от не разбирал шнек и не смотрел на состояние его (в инструкции не слова нет про это) и при последующих запусках с начало обрыв спирали шнека т. к. сварка выполнена с нарушением (точечная сварка спирали шнека к оси.) читаем тех. регламент для шнековых питателей осевых. А все это время идет статическая нагрузка на шнек и его моторедуктор и на цепь реле включения шнека, линию контроля тока на плате и термистор жив здоров . А плата сгорит но позже. . Это к вопросу " А причем тут датчик шнека"
2 перегрев эл. двигателя во время эксплуатации.:
при первом подключении шнека вращение шнека может быть обратным. или шнек может гудеть и очень медленно крутится без пеллет (нет жто не клин шнека и механических частей его)
это просто на заводе перепутали провода обмотки выведенные за пределы корпуса самого двигателя. Ой опять нет статистики. исправляется путем прозвонки проводов. цвет провод для производителя не важен можно и нагрузочный сделать черным или красным пусковая обмотка вообще может оказаться коротко замкнутой. Три электро двигателя разница в их производстве 6 месяцев, 1 год и последний это вообще ноу хау. А платы поменять и я сам смогу. за ноль рублей.

 

Читайте технологические карты для оборудования, Даже если вам конечный продавец не дал их. И каждого произведенного узла и агрегата, элемента платы и. т. д. есть она. Вы сервис с начало а потом пользователь. Не нужно давать "вредные советы" они могут только навредить просящему. Пишите все: чем бить, как сильно бить. А обратно тоже бить ? По чему бить, чем бить? Или вам по барабану, что произойдет у пользователя - собеседника? Или вал развальцует- погнет или шестерню завалит.

 

у данных подшипников один штуцер на две обоймы. там в обойме проточен паз для проникновения в отверстие в сам подшипник.
Штуцер прямо в паз заходит на нижнем видно расположение штуцера.
Я уже об этом год назад писал.

 

Мда. Печально Проверьте датчик переполнения шнека. Я редуктор новый взял. На эл. двигателе не менял подшипники.

 

Не несите чушь. Эта болячка у 20% выпущенных горелок 2014г. только по этой причине был выпущен типо усиленный редуктор и добавлены ряд также точечных швов на спираль шнека и еще ряд не понятных действий и у 50й модели выпущен шнек с обратной спиралью и вращением двигатель. по этому при заказа запчастей иногда или в основном приходят двигатели с левым вращением. кстати ваши 200шт походу с статистику 20% по замене редукторов не вошли. Но при все при этом проблему решить они не смогли до конца. Причина не в шнеке осевом и не редукторе. а в корявой проге написанной ПТУшником. И Им же компоновки защиты периферийного оборудования. "МИКРИК -микро выключатель" который у нас применялся в конце 70х и его наработка показала, что применение его как аварийны в ЧС исключить из все проектных внедрений в 87г Также были прописаны максимальные токи"амперы" как критические. теперь на всей азиатской индустрии он прописан как рабочий. и при этом выполнен самый одноразовый вариант " предохранитель" Сработал выбрасывай. Залип микрик и хана и спирали и редуктору. Кто успел увидел отрыв или первичную деформацию спирали избежал поломку редуктора. Протестировал микрик и заполняемость при неправильном стопе горелки по аварии. живет спокойно. Нет ни одного производителя и экспортера. Который говоит, что производственный дефект и брак должен исправлять пользователь и конечный потребитель или справляют наместах или отзываю партию за счет производителя и экспортера с компенсациями рекламационными бланками. . Пеллетная тематика в целом тут не причем эт походу отдельная история.