Пол в гараже (выбор лучшего покрытия, обустройство, ремонт)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы в курсе, что если полиуретан начинает отслаиваться то он отходит пластами? А вонь? Да и по всм характеристикам они уступают эпоксидным

 

Не занимаюсь торговлей или продвижением ни того ни другого типа покрытия. Но справедливости ради:
полиуретаны отличаются более высокой ударной прочностью и устойчивостью к вибрационным воздействиям. При возникновении каких-либо динамических напряжений полиуретановое покрытие не разрушается, а проявляет эластичные свойства, распределяя нагрузку по своей поверхности. Эпоксидное же покрытие очень хрупкое: при сильном ударе оно моментально дает трещины и разрушается.

 

Это в некоторой степени миф. Хорошие эпоксиды вообще не дают трещин. А разрушение случается только когда разрушается подлежащий бетон. На счет виброустойчивости - то же самое. При растяжении полиуретаны выигрывают. Но откуда растяжение на бетонном полу?
В то же время эпоксиды имеют более высокую прочность на сжатие, не так легко истираются, к химии более устойчивы. Ремонтировать их гораздо проще.
Я как бы тоже ничего не продаю. Работал и теми, и другими. От ПУ отказался уже 5 лет назад. И не вернусь к ним.
Да и дороговаты ПУ для гаража. Там же как минимум 3 слоя делать надо. А обеспыливающая эпоксидная пропитка - всего один слой и никакой мороки.

 

Коллеги, при верной дозировки пластификатора в композицию смола проявляет элластичные свойства не хуже чем полиуретан. Просто надо пользоваться нормальной смолой, а не ЭД-20 или 22. Хрупкость эпоксидного покрытия - от того, что народ игнорирует новые материалы и технологии, а по древней привычке судит о хрупкости продуктов на основе пары ЭД-20 + ПЭПА. Это продукты прошлого века. Давайте еще вспомним, что эпоксидное покрытие может казаться жирным на ощупь. Все, кто перешел с ЭД-20 хотя бы на чешские или немецкие смолы уже назад не возвращаются. Так что применяйте нормальные - качественные продукты достойного производителя - получите достойное качество.
А на счет покрытия в гараже - я уже сориентировался на эпоксидную пропитку. Въедается до 5 мм в верхний слой бетона. А дальше легко обслуживается. Проливай на него масло, бензин, роняй молоток... никаких проблем. До глянца заливать не стоит, конечно, но пропитать - верная мысль...

 

@Arty1966,
Добрый день, коллеги. На вашем форуме я новичок, но имею некоторый опыт в устройстве наливных полов. Главное в этой работе - хорошо подготовить поверхность. Основное, это убрать при помощи шлифмашинки все загрязнения и обеспылить пол. Выравнивать не надо, это слишком трудоемко. Если есть места с плохим рыхлым бетоном, то это тоже все выбирается и шпаклюется. Далее как здесь уже говорилось достаточно пропитать пол хорошим низковязким 100% эпоксидным составом и бетон будет в разы прочнее. Полиуретановые покрытия наносятся только на пол пропитанный грунтом и как правило грунт рекомендуют эпоксидный, потому, что полиуретановые составы более вязкие и не могут глубоко проникнуть в бетон и достаточно упрчнить его. Кроме того полиуретан очень требователен к остаточной влажности так как изоцианат входящий в его состав реагирует с водой и выделяется углекислый газ - пузырьки газа в массе покрытия значительно ухудшают его.
Если кроме пропитки хочется еще и красоту навести, то лучше это сделать специальными эпоксидными составами без растворителя и желательно с керамическим наполнителем для высокой износостойкости. Составы эти конечно дорогие но можно обойтись тонким слоем, так как это гараж и толстого выравнивающего слоя как в офисах и магазинах наносить не надо.

 

Ладно, дискуссию в сторону. Какой пропиткой кто пользовался - надо чтобы в один слой. А если она еще и окрашивается, то цены ей нет!

 

Полагаю, что все наливные полы (на основе эпоксидки) не выдержат автомобильных шипов и быстро раскрошатся.

 

Наливали полы на эпоксидной основе - ничего не крошится, все нормально. Если только велосипед не изобретать самому на основе плохой смолы.

Наливали полы из энеконовских материалов, обеспыливали, наносили грунт, покрывали в два слоя дюрафилом. Надо сказать, что полноценные эпоксидный пол - дорого - не могу себе позволить - жаба душит. У меня в гараже 3 машины - из них 2 на шипах. Ауди Q5 - без шипов (а зачем уазику шипы - мне кажется лишний прибамбас), остальные меньше, но на шипах. в целях экономии денежков хочу у себя просто пропитать. Буду экспериментировать с сфс-сом. в течение месяца все высохнет - сделаю фото "ДО" (реагентами весь бетон сожрало), налью стяжку - сделаю фото "ВМЕСТО", потом покрою и сделаю фото "ПОСЛЕ". Да, получится просто мокрый бетон.
Вот и спрашивал я тут, как кто чем пользуется и как колерует?

 

Я вообще промышленными полами занимаюсь в основном. И гаражи на фотках выше в основном не частные. Там не уазики, там камазы катаются, правда без шипов. И ничего не сдирается.
Если на полу газовать, с прокрутом колес шипованных на месте - любое покрытие обдерете. Если спокойно выезжать-заездать, то все будет жить долго. Хотя, могу Вам предложить и такие покрытия, об которые вы скорее шипы сотрете, но это существенно дороже.

 

Можно плиткой ПВХ. моется легко всякой химией, растворителями. Если что-то упало, то не разобьется (повредится) т. к. пвх смягчит удар. Плитку сложно повредить. Можно на шипах спокойно заезжать.

 

По эпоксидным покрытиям, какую смесь и какого производителя лучше использовать?

 

А со стыками между плиткой что делать предлагаете?

 

Стыки обрабатываются специальной мастикой

Вот такие.

 

тут обсуждают покрытие стоимостью до 300р.за 1кв,а эта плитка-золотая,я ее в самом начале предлагал

 

Тут люди наливные полы предлагают. В гараж! Наливной пол! Линолеум на клей и всего делов.